自打中国第一台互联网汽车登场亮相，这智能就成了造车的新风向，也是国内消费者，尤其是年轻群体的购车要素之一。而伴随着像零跑这类新势力在智能开发上开启加速跑模式，并在12月首周杀入到新势力交付榜前三。我们在它的产品中看到了更多符合年轻人用车习惯，甚至是日常生活习惯的车载功能与技术，而这零跑C10的智能座舱便是其中代表。 可以看到是，零跑C10的智能座舱是实现了硬件、软件两手抓，硬件层面，它成为了全球首批搭载高通骁龙SP8295A芯片的车型，也是20万级市场的唯一。8295芯片通过5nm工艺制程与NPU/CPU/GPU多计算单元的全面升级，带来了更为流畅的车机体验。 同时，10.25+14.6英寸双液晶屏不光通过Oxide工艺确保了更低能耗、更高透过率等应用优势，更通过搭载Leapmotor OS 4.0，让年轻用户的个性得以表达、需求得以满足，从视觉切换到桌面壁纸，再到常用功能图标自定义，车机也将会像年轻人一样拥有强烈的“个人风格”。 当然，在应用频次最高的高响应智能语音交互系统方面，车辆应用了最新解决方案，它不光能让语音助手的响应、识别、输出都更流畅，也能实现免唤醒词的常用功能响应，并进行连续识别输入，年轻用户想法太多？没事，高效的语音助手最懂你，为年轻人在出行路上创造一个更理想的家。 #零跑C10##新势力造车##零跑汽车##零跑品牌##零跑C10来了##理想汽车##理想L7##智能交互设计##新车速评##理想汽车新车##问界M7##华为汽车##新势力销量##智能座舱#
