华为车BU为啥突然火了，这么多车企找它合作，长安刚刚与华为签订协议 最近大家应该屡屡看到关于华为车BU的新闻，日前长安汽车与华为正式签订《投资合作备忘录》，双方针对智能驾驶解决方案、智能座舱、数字平台以及AR-HUD等诸多内容展开合作。未来还会有与江淮、北汽的合作品牌落地。 这是因为华为车BU一直聚焦智能电动汽车的核心技术，而现在市场竞争正处于白热化阶段，因此诸多汽车厂商自然要及时绑定最先进的技术。所以这个时候也充分体现出坚持全栈自研的车企难得可贵，就以零跑汽车为例，它目前只有电芯是外采，其余部件和技术均为自研，比例占据整车成本70％，使得零跑汽车成为中国目前唯一具有全域自研自主研发能力且垂直整合程度最高的新兴电动车企。而比亚迪这是重在三电，智驾方面则弱一点；蔚小理则是重在软件算法。 如今零跑汽车已经开始展现出全域自研的竞争优势，比如车辆售价远低于同级竞品，但同时又能带来标杆级的产品力。其实翻看最近一段时间的销量就很容易看出，零跑汽车开始得到更多消费者的认可，根据11月1日-11月26日所得销量数据，零跑已经累计售出1.51万辆，成为新势力品牌销量榜单第二名，月销破2万指日可待。
