试驾了五菱星云之后，才发现这车表现有点出乎我意料了。 自从8月24日开启盲订之后

试驾了五菱星云之后，才发现这车表现有点出乎我意料了。 自从8月24日开启盲订之后，五菱星云的关注度非常高，并且订单也在持续升高，这辆“燃油SUV模范生”将于9月正式上市。在星云上市之前，我也试驾了这台备受期待的新车，那么这台车开起来怎么样呢？ 星云的动力系统由2.0L阿特金森发动机+电机和电池组成，电机的最大功率为130kW，峰值扭矩为320N·m，这个动力数据和目前市面上的2.0T发动机的参数相当。实际开起来，星云的动力表现非常出色，无论是城市还是高速，推背感随时随地都能感受得到。 另外，星云的提速也非常的轻快敏捷，完全不像是一台燃油车，这源于它搭载的电磁式DHT变速器，电磁控速领先传统变速器4倍，不仅能够做到0.1秒级的闪电起步，开起来也非常的平顺，无顿挫。 动力强劲，提速快，星云的油耗表现也非常出色，经过我们一天的CityWalk，实际的油耗表现为5.5L/100km。 特别要提一下，星云搭载的LingOS灵犀系统，支持远程车控、OTA升级等功能，它的语音交互系统相应非常的迅速，几乎没有延迟，连续对话、单句多指令、声源定位识别等都非常人性化。 另外，在舒适性方面，星云的座椅支撑性和包裹性都不错，日常驾驶和乘坐起来比较舒适，后排空间很宽敞，我185cm的身高坐在后排，腿部和头部都还有都开有一拳多的余地。 五菱星云在颜值、动力、油耗、空间、智能等方面的产品力都是可圈可点，这次五菱新车估计上市又是爆款