今天说一下长城的品牌之路。 长城开始是做工程车皮卡出身的，后面再在皮卡的基础上

今天说一下长城的品牌之路。 长城开始是做工程车皮卡出身的，后面再在皮卡的基础上推出SUV-赛弗；再后来，才推出哈弗系列，同时也推出了轿车C系列。 长城看到哈弗卖得这么好，就干脆把C30，C50等轿车砍掉。 长城的皮卡出身为他积累了丰富的经验，哈弗里面，H5，H9是越野车。长城的皮卡也一直在行业第一的地位。 后面，长城又推出了高端品牌WEY，新能源品牌欧拉……。 欧拉一开始主打微型车，现在也推出了20万以上的车型。 WEY品牌推出了VV7,VV6,VV5,P8等，销量平平；后面在这个基础上，推出了坦克300.500，看见坦克发展好，就独立出来了。 WEY的VV系列车型改名为咖啡命名，在这基础上，新上市蓝山大型SUV，以及即将上市的高山。 长城的皮卡还有两个品牌，工具车皮卡，长城风骏；乘用皮卡：炮。 现在长城的形成了哈弗，欧拉，WEY，坦克，长城，炮等整车品牌的企业。 现在的长城有点危机四伏。以前，哈弗H6一直是SUV冠军位置，现在也被宋plus超过，光环不在。皮卡的优势也不那么明显，更可怕的是，吉利的新能源皮卡月销还不错，这或许是未来方向。