奇瑞汽车员工爆料：在奇瑞干到退休的不少，但都是在奇瑞干了很多年的老人，里面方方面面都是关系和人情。社招想干到退休，基本不可能。

现在就业形式严峻，想要在一家单位待到退休简直比登天还难，毕竟很多单位还要卡35岁的年龄。

但也有的单位可以干到退休，比如奇瑞，今天看到一个帖子，是奇瑞员工说的。他发现在奇瑞能干到退休的人有很多，但是都是在奇瑞干了很久的老员工了。

因为都是签订了无固定期限合同，而且是有关系的人才能干的久混到退休，像是没关系靠社招进去的，干到退休那是基本不可能。

国内企业都是如此，普通人想干到退休基本不可能。企业发展不起来是有原因的。悲哀的企业，悲哀的社会，看看将来能有啥好的发展。

不过能在里面坚持工作那么多年，也就自然积累了关系和人脉。什么公司你干二三十年没有人脉，一进去没两年就期望得到别人几十年的成果，那不是痴心妄想是什么？

首先自己要有能力有价值，才可能留下来。核心岗位，技术能力强的！离职或者被辞退的概率很低！

可替代性强岗位或者能力平平的留着你干啥？华为等科技企业，35岁就失业怎么说？那些奇瑞老员工都是从一穷二白开始干的，没什么好说的。

在一个企业能干到退休，只有两类人，一类是成长型的有一定的不可替代性，一类是无欲无求就想熬到退休的。

老员工都干不到退休的话，新人岂不是更没指望？人家都是打天下的，你是坐天下的，能跟人家比吗？

说得好像别的地方没有人情世故似的。不认真剖析自己的问题，永远没有机会混好。因为你把问题都归咎于别人，别的事物，自然好处也跟你没关系。

还有朋友说社招给的什么待遇知道吗？我同事调到奇瑞新能源商用车，年薪三十多万，原来在我们公司最多就十八九万。社招没有指标压力，能给这么高年薪吗？

干不到指标还不乖乖走人吗？我们就像奇瑞老员工一样，只能拿十二三万一年，钱少没有指标压力，不就混到退休吗？

每个地方都有政府扶持的企业！还不好倒，要么忽悠人入股，要么死撑，反正有政府兜底，银行不会不拿钱出来！

毕竟像三四线的城市政府扶持的大企业，一般倒闭会有大量的家庭失业！一下子还不好安排。

总而言之现在就是太卷了，AH省内另外一汽车企业，曾经嘲笑奇瑞同仁的奋斗精神，如今也已经过上了996的日子，这个行业已经卷得没边了。

有朋友说在奇瑞上班，一周休息一天就跟过年一样的心情，双休？比东风到太平洋指定地点一样的开心，半个月转一次班，算是常见。

一个月一次也很正常，每天12小时工作时间，一周7天，高博士曾说过，奇瑞的周六是每个工作者的工作日。

而员工却是每天12小时的工作时间，每周工作7天，但凡一周能休息一天算我输。

还有一个原因是因为在工厂流水线工作，时间长，工作累，工厂就算一万个愿意想让你干到退休。有多少人能坚持下来？那可不是事业单位或者公务员那样的轻松的工作！

现在企业现状是，企业招人难、留人难，所以，很多企业都花高价鼓励员工内荐新人入职，尽管如此，企业仍然出现用工荒，招人难的情况，更别指望让员工干到退休了。

就奇瑞用工现状来说，很多员工在网上爆料工作时间长，企业侵犯劳动者权益的情况很严重。

员工满腹抱怨，随时都有辞职走人的可能，有几个人会考虑到干到退休，况且现在跳槽找工作并不难。

其实在一家单位尤其是国企，想上去难，但是你如果只想混个退休，任何一个国企都绝对没问题。

关系不很正常？干着谁都能干的事你的背景就是你的晋升渠道，不然你又没本事又没关系，凭什么你上？

只要你无欲无求，慢慢熬，不出问题，中规中矩，国企不可能让你在退休前辞退等等。

当然不管是在哪里，只有不断的提升自己才能，与时俱进，什么关系不关系的，有才华有价值才是你的靠山。