比亚迪想要“封神”,大众拒不答应,推出王炸让宋Plus黯然失色

车界大咖侃车 2024-08-16 16:46:56

在国内紧凑级纯电SUV市场,比亚迪宋Plus EV,凭借卓越的性能和对细节的专注,赢得了市场的广泛认可。

其前脸有着强烈的攻击性和辨识度。侧面线条高挑流畅,尾部设计高挑且集成高位刹车灯,既美观又实用。

内饰方面,延续了比亚迪一贯的简洁风格,座椅采用优质皮革材料,结合强劲的动力和出色的续航,让它成为了同级车型中的佼佼者。

但我想说的是,如果比亚迪想要以此“封神”,大众将会第一个站出来果断拒绝,毕竟,它不甘落后,所推出的大众汽车ID. 与众,以其至臻至美的设计、领先的科技和独特的魅力,直接挑战宋Plus EV的市场地位。

新车共三款车型,指导价为20.99-24.99万元,定位于一款紧凑级的智能电动轿跑SUV,有着浓厚的Coupe风格。

外观方面,大众汽车ID. 与众不仅是品牌旗下的首款金标车型,而且将轿跑的动感与SUV的力量感完美融合。

流畅的车身线条从车头延伸至车尾,勾勒出优雅而富有张力的轮廓。犀利的大灯组与封闭式进气格栅相得益彰,溜背式车顶设计赋予了车辆灵动的姿态,进一步凸显了运动感。

对于内饰部分,新车设计简约而不失精致,以驾驶者为中心,各项功能布局合理,操作便捷。数字化座舱集成了15英寸的中控屏幕和全液晶仪表盘,可以提供丰富的信息和智能互联功能。

新车拥有4663mm的长度,2766mm的越级轴距,配合人体工程学设计的座椅,能够提供出色的支撑和包裹性,长时间乘坐也不会感到疲劳

续航方面,比亚迪宋Plus EV的入门车型续航为520公里,长续航版本为605公里,而对于大众汽车ID. 与众,它的入门车型续航就达到了621公里,即便是四驱版也有565公里续航里程。

而在加速性能方面,它5.6秒便可破百,有着比亚迪宋Plus EV无法比拟的动力表现,同时,由于是后驱的设定,它的最小转弯半径仅为4.7米,不仅机动灵活,而且能够提供极具乐趣的操控体验。

安全方面,大众汽车ID. 与众,同样展现出了不凡实力,它的超强笼式车身,拥有48700牛米的超高扭转刚度,不仅全系标配了9个安全气囊,而且140升的超大副驾安全气囊,用料极为厚道。

而对于它的电池包,共经过了400多次的严苛试验,拥有领先同级的安全表现。此外,对于它的智能空气净化系统,极大了提升车内空气质量,并且获得了中汽研“零甲醛”的汽车认证,即便是刚出生的宝宝,也能够安心的乘坐。

看到这里,也就不难理解,为何比亚迪想要“封神”,而大众却拒不答应,原来,它所推出的这款“王炸”车型,确实可以让宋Plus EV黯然失色。

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