现如今买新能源汽车，有人可能因为续航顾虑放弃纯电动车型，选择混动车型，毕竟混动车型既解决了续航短的顾虑同时还拥有纯电动车
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现如今的新能源汽车，有人可能因为续航顾虑放弃纯电动车型，选择混动车型，毕竟混动车型既解决了续航短的顾虑同时还拥有纯电动车的很多优势，但是，同样都是混动，增程式与插电混动该怎么选？
油车句句不离油耗，然而新能源汽车只谈加速却不提电耗，加速性能真的那么重要吗？其实，电动汽车跟油车比加速，是一件很“丢人”
特斯拉降价，让原本就很“卷”的新能源汽车变得“更卷”，卷完技术卷配置，卷完配置卷价格，这一次，特斯拉又降了，或意味着新能
1000公里路程，走高速大概10个小时左右，走国道大概需要20个小时，到底哪种方式更省油？哪种方式更划算？这里从油耗、费
2024年欧洲杯期间，比亚迪将为赛事提供官方用车，成为首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌，要知道，在过去超过半个世纪的时间，欧洲杯出行的主要合作伙伴一直是德系品牌，从奔驰到大众，然而这一次放弃大众，选择比亚迪为合作伙伴，其背后有很多值得深挖的信息。
一位开了3年新能源的车主说出了自己后悔选新能源车的4个理由，这或许也是很多车主选油车的原因。其一、“虚标”续航里程，不敢
从油车换成新能源车以后，才明白这6个道理，句句都是真心话！与自己的油费相比，确实很省钱，经不住诱惑，于是决定卖掉自己的油车，买一辆价格相当的电车来代步，如今开了10000公里，才明白电车并像想象中那么美好。
从油车换成新能源车以后，才明白这6个道理，句句都是真心话！以前一直开油车，每个月油费几乎都过千元，每次去加油站加满一箱油
30万公里，总结汽车省油且故障少的38个好习惯！1、练好“黄金右脚”，轻油门，慢起步！2、提前做好预判，控制好油门和刹车
不知不觉中，汽车不再是简单的代步工具，在很多年轻人眼中，汽车已经成为我们生活的一部分。尤其是现在的新能源汽车，各种各样的
新能源汽车领域，动力电池的风向开始变了，随着钠离子量产装车，15分钟充电80%，里程焦虑或不复存在。三元锂电池和磷酸铁锂电池或迎来新的竞争对手，尤其在小型纯电动汽车领域，钠离子电池的综合优势较为明显。
随着各家新能源车企公布12月销量，2023年各家新能源汽车总销量尘埃落定，这一次，国产新能源车终于“扬眉吐气”了！从单月
开了十几年的油车，看看这个油耗，14.2升，而开电车的朋友说，他去年跑得比我多，差不多2.5万公里，电费花了还不到2000元，而我跑了2万公里左右，油费花了差不多2.2万，这相当于10倍的差距。从没仔细算过经济账，被朋友这样一算，瞬间有种想换新能源车的冲动，毕竟开纯电动车1公里花费差不多0.1元，而像我的燃油车，1公里差不多都在1元以上。
小米真的把发布会营销玩明白了，3个小时的发布会，全程都讲技术，不得不佩服雷总，作为老板，掌控全局的同时还能把整车各种技术
三元锂电池和磷酸铁锂电池是目前新能源汽车常用的两种动力电池，然而两种电池在充电和使用方面却有明显的不同，在搭载三元锂电池
1年行驶里程不到10000公里，月薪8000以内，还想贷款买20万以上的车，那一定要三思，这几件事只有买车以后才明白。我
混动车可油可电，既解决了电动汽车续航的顾虑同时还比燃油车省钱，很多人都认为混动车是不错的“过渡”车型。但真正开过混动车，经历过各种场景以后，才慢慢发现原来优势在缺点面前可有可无。
新能源汽车领域风向变了，中国的新能源汽车，让西方又爱又怕，近日，德国之声发文【奥地利政府想买中国车 是福是祸？】起因是奥
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