根据劳氏日报的统计数据，韩国主要造船厂在经历了几年的亏损后，终于在2023年恢复盈利，这得益于集装箱和气体运输领域的高价
11月2日18时02分，经过111轮激烈竞价，“幸运洋”轮通过“拍船网”实现高价成交！该轮起拍价为3880万元，共有境内
尽管新造船市场相当活跃，但签约量仍比2022年同期下降13%。船舶经纪公司Xclusiv在其最新的周报中称：“2023年
船舶经纪公司Gibson在其最新周报中表示，国际能源机构近日发布的《2023年世界能源展望》根据既定政策情境（State
世界钢铁协会 (Worldsteel)近日发布了2023年和2024年短期展望 (SRO) 的更新。世界钢铁协会预测，钢
2023年以来，新船价格持续攀升，当前克拉克森新船价格指数约176点，较2023年年初上升8%，已涨至2009年以来的最
9月11日下午，浙江船舶交易市场（以下简称浙江船交）与兴通海运股份有限公司（以下简称兴通股份）签署战略合作协议。兴通股份
1～8月，我国船舶行业保持良好运行态势，造船三大指标全面增长，国际市场份额继续全球领先，企业效益持续增长。一、全国三大造
国际海事组织（IMO）通过的全球航运业去碳化战略将在未来数十年内影响整个行业。造船业可能是从2030年第一个目标生效后发
近几年，汽车出口量不断增加与汽车运输船数量短缺的反差为航运公司创造了一个火爆的汽车运输船市场，这一点在新造船订单和船东盈
8月18日，随着“明州58”轮在浙江船舶交易市场旗下“拍船网”以4031万人民币的价格落槌成交，代表两艘“明州”系列老旧
一、全球修船市场上半年简要分析修船市场与航运市场息息相关。受集装箱船和干散货船市场调整的影响，2023年航运市场整体较2
大量数据表明，市场正在向更长的繁荣期迈进。Kepler Cheuvreux公司的一份新报告预测，到2025年，VLCC的
2023年上半年，成品油轮的订单量激增337%，使得成品油轮订单与船队比例从2022年12月的5.4%飙升至2023年6
2023年上半年，我国造船三大指标实现全面增长，与一季度相比，造船完工量由降转增，新接订单量同比增速提升，手持订单量保持
三大指标一降两增。今年1-6月，全球承接新船订单678艘、4422.7万载重吨、1781.1万修正总吨、488.2亿美元
克拉克森研究公司最新报告显示，今年上半年有44%的新船订单来自替代燃料船舶。其中，甲醇船订单62份，LNG船订单86份。
2023年1－6月，全国造船完工量2113万载重吨，同比增长14.2%，其中海船为2097万载重吨（744万修正总吨）；
随着中国汽车出海，汽车运输船价格飙升，一舱难求。中国船厂打破垄断，汽车运输船经营接单已经占据主导地位。当前，新船订单已约
据外媒报道，挪威投资银行Cleaves Securities的买卖经纪人Einar Straume指出，油轮运价已经稳定
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