在如今的国内新能源汽车市场，比亚迪的表现大家都有目共睹，2024年全年销量超过427万辆，断层式成为国内销量最高的品牌，
最近一两年事件里，随着国内新能源汽车的持续发展，纯电、插混和增程可谓是百花齐放，国内市场出现了很多现象级的新能源汽车产品
以旧换新新政，全国15省遭遇显著退坡，而深蓝则成了那个为政策兜底的大户，直接在国补地补的基础上实现差额补贴，一开年就放了
2024年，在整个国内新能源汽车内卷的大背景下，很多汽车厂商都没能完成年度销量目标，很多造车新势力甚至倒在了2025年新
在去年某个时候，我们曾经有过表示，随着新能源汽车的持续发展，未来一段时间，国内汽车后市场可能会出现一个小小的变化，那就是
大家都知道，2024年是比亚迪绝对意义上大放异彩的一年，全年销量427万辆，超额完成销量目标不说，还断层式拿下国内汽车品
众所周知，最近一两年时间里，随着国内燃油车开始向新能源汽车转型，新能源汽车的新车类型和数量，可以说多到难以统计，尤其是进
随着移动互联网的持续普及，人们对于汽车产品的理解和定位，也在发生着持续变化，很多小伙伴发现，现在人们对于汽车产品的价格要
临近岁末，汽车市场依然是热闹非凡，以前只要12月一过，各个厂商和经销商基本上就“刀枪入库，马放南山”了，终端优惠大幅度缩
全年427万辆，连续3个月销量超过50万辆，这是比亚迪交出的2024年销量数据，一举拿下三个第一，国内车企销量第一、国内
随着国内汽车市场竞争烈度的持续增强，之前很多车企间的价格联盟和利益联盟也都土崩瓦解了。因为随着价格战的展开，只要“联盟”
那些买了插混和增程的小伙伴，当初买这些车的时候，有多少人是奔着“可油可电”、没有续航焦虑去的？现在，大家都后悔了没？在目
随着2024年国内汽车市场的日趋激烈，国内汽车产品的价格变化和产品迭代，已经进入了新的阶段。一个典型的情况就是，过去多年
众所周知，2024年比亚迪是国内销量表现最为强势的单一品牌，不仅全年销量轻松突破了400万辆，而且依然保持了非常强势的增
2022年4月份，深蓝品牌正式发布，当时国内新能源汽车市场正处在新势力大行其道的阶段，大家觉得作为国企新势力自然很难在市
大家都知道，或者大家应该都已经看到一种趋势，那就是新能源汽车是未来汽车产业的方向，能够在新能源汽车领域占得先机的车企和品
最近一两年时间里，随着国内新能源汽车的持续发展和迭代，很多小伙伴都选择购买新能源汽车，新能源汽车已然成为国内消费者新的选
最近几天，新能源汽车保险成为热议话题，之前几个月，很多小伙伴都在网上讨论有关新能源汽车被大险企拒保，或者保费大涨的情况。
要说今年在国内汽车市场，哪个品牌是绝对意义上的一马当先，那一定是比亚迪了，比亚迪在连续两个月销量超过50万辆之后，全年销
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