作者:王珊珊汽车价格战,越打越艰难。打退了感知消费,打崩了定价体系。因价格不稳等因素导致消费者观望气氛浓重,乘用车零售出
作者:高浩今年前四个月,自主品牌乘用车的市场份额达到60.7%,4月单月更是达到63.5%,“自主过半”的历史节点还仅是
作者:王珊珊汽车直播间涌进了一群“老鲜肉”!一边是化身“雷布斯”的小米雷军、“红衣教主”360周鸿祎、“物理学博士”搜狐
作者:宋家婷回归本质。“在一秒钟内看透本质的人,和花半辈子也看不清一件事本质的人,注定拥有截然不同的命运。”电影《教父》
作者:谢人杰北京车展期间和之后,华为车BU董事长余承东没怎么露面。果然4月30日华为内部发了文件,宣布余卸任终端BG C
作者:谢人杰今年的车市,被互联网营销潮流呛了一口水。去年初的价格战,特斯拉发动;今年由比亚迪开了第一枪,但流量的风头都被
作者:高浩市场份额下滑、经营指标难以为继,亚健康的汽车行业赚不到钱……种种难题成了汽车企业的共同的心焦虑,动荡之下更多难
作者:管宏业坐落在浦江沿岸的“世界会客厅”是上海的又一个新地标。放眼望去,浦东的现代化繁华与浦西的历史性风韵交相辉映。融
作者:王珊珊市场风云变幻。转眼间,自主与合资已经角色反转。根据中国汽车工业协会的数据,自主品牌市场份额已经连续多月接近甚
作者:宋家婷有所为有所不为。“上帝一思考,人类就发笑。”古希伯来的这句谚语,恰如其分地映射了当下的中国汽车市场现状——站
作者:宋家婷当魏建军骑着他那辆红色幸福250出街时,羡煞了一众围观的网友。有人说:这个幸福摩托如果最后来个转场,转到8缸
作者:王珊珊smart又“长大”了!从smart精灵#1、精灵#3,到最近亮相的全新smart精灵#5概念车,一步步见证
作者:管宏业百花齐放、争奇斗艳的中国车市,骨子里远不如表象那么风光。极度内卷的价格战侵蚀下,新能源车大多处于“卖一台亏一
作者:高浩时代划分的节点总有标志事件,如果去年上海车展标志着油电转换,那么今年的北京车展就是汽车工业百年变革下半场(智驾
作者:管宏业 宋家婷长城汽车“第一推手”初长成。“今天骑上这个‘老幸福’,上村里边遛一圈儿。”说干就干,戴上头盔,一身机
5月13日,“全场景 赋新能 赢未来”——中国重汽新能源轻卡全场景产品领先上市发布会在河南郑州启幕。活动现场,中国重汽新
作者:高浩上世纪90年代初,伦敦市中心中央圣马丁艺术与设计学院,一位学习雕塑的希腊富家女孩,希望深度融入“普通人”的生活
作者:宋家婷风口之上靠口才,风口过去看实力。在这个流量时代,如果说汽车圈还有什么能够与泼天的流量一争高下,那恐怕要算明星
作者:宋家婷2024年,沃尔沃电气化转型的关键一年。这家老牌豪华车企终于开始出新牌。这张牌始于沃尔沃汽车集团全球高级副总
作者:管宏业2024年还未过半,但车市却已然有了终局的味道。不止是新能源车份额首次超过了燃油车,更主要的是,整个车业的运
签名:感谢大家的关注