“十年三代”的别克昂科威，始终坚持“多10%”，获得170万车主青睐与信任。文 /《汽车人》吴毓别克昂科威Plus火了，
全能、全场景动力组合，传祺超级混动如何成为中国车企军备竞赛中的制胜利器？文 /《汽车人》张敏和其他品牌相比，广汽传祺的销
奔驰三季度销售额和利润双双下滑，中国市场收入下降16.6%，成为业绩下滑的主要原因。文 /《汽车人》张恒10月25日，梅
恒大集团打算转让恒大汽车股份的事情，这次又告吹了，机会已经愈发渺茫。文 /《汽车人》张恒10月25号晚，中国恒大和恒大汽
宝马集团董事长 齐普策文 /《汽车人》吴毓宝马最近下了一步大棋，与清华大学成立未来出行联合研究院。据官方消息，这一合作将
尽管上半年业绩表现良好，但长城汽车在第三季度却出现了销量和利润下滑，反映出市场环境的多变和复杂挑战。文 /《汽车人》张恒
10月24日，宁德时代在北京发布了全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4C超充的增混电池——骁遥超级增混电池，开启增混
长安智慧新蓝鲸为代表的新技术集群，是以用户需求为导向，以数字化和AI为新工具，开拓出技术的新维度。长安正在迎来新的技术和
10月24日，由华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司以50:50股比成立的合资公司——北京逸安启新能
尽管通用汽车在中国市场仍处于亏损状态，但其改革的步伐、灵活应变的能力和创新的营销策略，正使其成为国内合资车企中最快适应
在用户看得见与看不见的地方，昂科威Plus都有“多10%”的白金品质。文 /《汽车人》吴毓一转眼，昂科威已经10岁了。从
奇瑞在新能源、燃油车、国内、国际市场四个赛道全部刷新记录。这背后做支撑的，是奇瑞雄厚的技术底座。文 /《汽车人》张敏 张
A级车及以下市场，长期以来主要是成本竞争的底色。新能源逐渐拉升，并未从根本上改变功能与成本之间制约关系。而数字化则有能力
碳酸锂价格持续创新低，供需结构的扭曲可能会对行业未来的发展带来新的问题与风险。文 /《汽车人》张恒10月18日，碳酸锂主
文 /《汽车人》吴毓10月18日，别克拉开“双11”的大幕，宣布GL8陆上公务舱“限时钜惠”19.79万元起，并享受至高
中国车企和科技企业在国际化和本土化之间寻找平衡，将是一场长期的考验。文 /《汽车人》张恒10月17日，港股两大指数经历了
文 /《汽车人》陈伟东10月16日，第四代CS75PLUS百城千店“万人”交付盛大举行，全国300多座城市800多家门店
文 /《汽车人》张敏当干练的金牌置业顾问站在一款车前，从地段、户型、朝向、装修等方面进行热情洋溢的推介时，会让人在某个一
市场成交量持续下滑，汽车股连续两日领跌港股，头部车企遭受重创。文 /《汽车人》张恒10月15日，港股主要指数继续呈现下滑
近期汽车板块的低迷，反映了投资者对新能源汽车市场的担忧。尤其是中欧贸易摩擦对新能源车出口的潜在影响，让市场情绪更加谨慎。
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