2024年的4月，在中国汽车产业的历史上，注定会成为一个重要的时间点——在乘联会这个车企组建，非官方的组织发布的数据中，
比亚迪旗下高端子品牌，有三个：腾势、方程豹和仰望。最初很多人都认为比亚迪做不同的品牌，仅仅是为了价格区分而用，比如腾势的
之前我在文章里曾经提到过，为了能够更切实感受/追踪到汽车智能化的变革，再加上从尽量节省成本（车价越低越好）的角度考虑，我
比亚迪的第700万台车下线了，树立了全新的销量里程碑的，是一台腾势N7。虽然说意义上没有100万，500万那么重大，但7
目前有一些公司已经出了23年报，有一些公司出了23年的预告，比亚迪属于后者：比亚迪的预计是盈利290-310亿元，增长7
3月6日，2024款腾势D9正式上市，官方指导价33.98万元起。销冠MPV增配不增价，并推出2000元定金抵扣车辆尾款
Dolphin Mini，在中国被称为比亚迪海鸥，这台车在墨西哥开始了预订。国内售价7万多起步的海鸥（海豚Mini）到了
2024年3月1日，比亚迪荣耀全家桶再添大将，万众期待的宋Pro DM-i荣耀版以10.98万元起的价格震撼推出。新车共
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