国道228，又称丹兴国道，在江苏境内全长400多公里，盐城和南通境内都是沿着海岸线直线前行。然而，连云港市区南部至响水这
在方圆300公里的范围内，拥有近一亿人口，却没有一座特大城市。而这里，处于赣、湘、粤、闽四省的中心位置，它就是赣州。在全
真正而言，未必只有句容适合划给南京市，仪征同样有很大可能性。若说句容与南京山水相连，那么仪征与南京则是产业互补。与充满田
济枣高铁杳无音信，但这条高铁线规划来了，让人振奋！枣宿扬铁路，江苏省明确肯定地提出，要在宿迁市区西部，设立宿迁西站。宿迁
主要受益地区有很多，安徽沿江地区、江西北部、赣州、湖北中南部、湖南北部、重庆主城以及四川南部一些城市，也就是长江沿线的那
绍兴市有两个地方，嵊州市和新昌县，它们挨得特别近，城区已经连在一起了。这两个地方的人口大多数都住在城区，其他地方都是山，
除了郑州市，河南省还有两座副中心城市，即洛阳市和南阳市，而这三座城市的中心怡好是平顶山市。平顶山市总面积7882平方千米
虽金华市中心城区是婺城区和金东区，但义乌和东阳已成金华市经济和人口聚集中心。义乌城市基础配套设施提升，固定资产价值在金华
盐城市作为江苏省面积最大的城市，并未像老扬州市和老淮阴市那样一分为二。如今盐城市的面积与扬泰分家前相近！有人或许会想，若
本方案成片开发片区位于宿迁高铁商务区外延区，片区东至发展大道，南至上海路高架，西至迎宾大道高架，北至南京路。成片开发范围
首先南京市无疑是一个重要的交通枢纽，拥有多条重要高铁路线，包括陇海铁路、沪汉蓉铁路、京沪铁路和浙赣铁路等等，都交汇于此。
盐城市还是不够强势，大丰区已经撤市设区近十年了，为什么大丰高铁站要取名盐城大丰站呢？应改为盐城南站才合理。看看南京，江宁
目前宿迁市已通车高铁有徐宿淮盐高速铁路；正在建设的有潍宿（合宿）高铁；规划建设的高铁有连宿蚌铁路、宁宿铁路、新淮铁路、枣
2015年，撤销县级大丰市设立盐城市大丰区，目前看来大丰区与盐城主城之间的关系似乎很不错，交通联系也十分紧密。不像赣榆区
从历史角度看，微山湖地区的行政区划在不同时期有不同的调整和变化。在解放后的行政区划调整中，经过一系列的考量和决策，最终确
江苏省的面积不算大，然而县级市却数量众多，足足有21个。实在让人疑惑设置县级市的标准究竟是什么。像镇江市扬中市这样的小城
宿迁京东智慧城由超高层办公楼、商务办公楼、商业综合体、人才社区和活动中心等部分组成，其中超高层办公楼共33层，高达158
合新高铁从始至终都跟沭阳县没有关系，一条安徽主导的线路，从始至终都是走宿迁市区，而非沭阳县！淮安当年想推合淮，安徽没同意
河南省意见肯定最小，仅仅失去商丘市，商丘市在河南地位不突出，且商丘市对河南归属感不强。安徽省有一定的意见，失去宿州市和淮
宿迁市沭阳县规划的高铁为淮新高铁，然而官方已明确，淮新高铁与京沪高铁二线项目（新沂—宿迁—淮安段）重复，短期内难以落实。
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