BBA“降量保价”:一边稳军心,一边昂起“高傲”的头颅面对外界对宝马中国退出价格战的传言,宝马官方并没有正面做出回应,而
自动驾驶网约车遍地开花,网约车司机或再遇挑战最近,北京发布《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》,拟支持自动驾驶汽车用
何小鹏在MONA M03首秀上称要做好营销:“不光会干,还要会叫”官方预热了好几天,小鹏MONA首款车型M03上周三终于
流量营销之下,还有必要闷头搞技术吗?如果说,当下的汽车行业已成为舆论的焦点,恐怕没有人反对;但如果说汽车行业是靠什么方式
叫停二代Vision Pro高端机生产,苹果头显的市场潜力被高估了?前几天,国行版Vision Pro终于开售了。然而这
全行业“围攻”下,比亚迪的格局如今的比亚迪已经成了汽车行业的“公敌”,只因比亚迪太“不讲武德”,价格低、销量高,而且利润
哪吒汽车改名是一场“闹剧”吗?随着张勇宣布“哪吒汽车不改名”,“哪吒汽车改名”事件算是就此画上了句号。周鸿祎的建议未被采
自从魏建军学习雷军,大胆从幕后走到台前,并顺势成为网红CEO之后,其一举一动便成了整个行业热议的焦点。长城汽车的高管们也
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郭有才突然爆火,网红经济对地方文旅的启发意义今年以来,随着开封王婆和菏泽郭有才的突然爆火,地方文旅经济渐渐进入了以网红为
智驾遭质疑,车企任重道远随着无图智驾、L2向L3加速演进、AI大模型上车、芯片算力迭代升级等软硬件层面的持续发展,汽车的
从奥迪到比亚迪:汽车设计大师艾格的华丽转身关于小米SU7外形的争议,一直是坊间热议的话题。而作为被抄袭方,保时捷的点评可
车圈迎来新网红:红衣教主一声吼,车企排队送车上门周鸿祎卖二豪车迈巴赫600,并对国产新能源品牌喊话,一时竟成了近期汽车圈
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指责和谩骂声中,智己遭遇流量反噬泼天的流量,车企往往求之不得,比如说智己,蹭小米热度算是上了瘾,这次热度真的来了,但智己
汽车行业进入网红经济2.0时代去年11月底,笔者曾对汽车行业做过一个判断:车圈走向娱乐化,其中高管/CEO网红化成为突出
小米SU7卖爆,擅长营销的雷军给众多车企上了一课万众期待的小米汽车发布会终于落下帷幕,21.59万元的起售价格,有人惊喜
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网红品牌再陷争议:海底捞给顾客划等级、巴奴火锅忙“钓鱼”餐饮业一向对服务很看重,尤其是大型连锁餐饮品牌。在海底捞将极致服
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