为了刺激消费，不少车企都选择主动让利，笔者注意到小鹏G6最近为了销量更近一步也是使出此招，针对小鹏G6开启0首付0息、3年免费权益电卡、5万购车权益等十周年限时优惠政策，限时优惠权益价17.99万起，不过该车的实际性价比到底高不高呢？下文我们就以小鹏G6 2024款 580长续航Plus（下文简称小鹏G6）车型为蓝本，带大家了解一下。

小鹏G6搭载XPower电驱系统，能效兼备，其CLTC纯电续航里程为580km，同时最大马力296Ps、峰值扭矩440N·m，官方百公里加速时间仅需6.6s。另外，小鹏G6基于SiC碳化硅800V高压平台打造而来，配合3C电芯，快充峰值功率高达280kW，增加300km的续航仅需10分钟，0.33小时即可从10%储能到80%的电量，比传统的400V平台要快上1倍，举个简单的例子，特斯拉Model Y从20%储能到80%快充也需要1个小时。

试驾过程中，小鹏G6开在平整路面上时，给我一种四平八稳的感觉，经过曲率较大的匝道或在高速路上快速变道，车身侧倾也并不明显，配合线性流畅的动力输出，整体驾驶质感沉稳且平顺，驾乘都很舒服，并且由于小鹏G6搭载IPB智能集成制动系统，能够做到急刹稳停，偶尔开快车也不会担心失控刹不住的情况发生。

小鹏G6外观采用Robot Face设计语言，侧面来看，该车采用短前后悬的比例设计，前后荷轴比为50:50、轴长比60.8%，搭配悬浮式车顶效果，显得修长而运动，其车身风阻系数仅为0.248Cd，空气力学表现得到优化之余也不牺牲座舱内部空间。值得一提的是，当小鹏G6感应到用户持钥匙或手机靠近时，车辆会自动解锁并亮起灯光，科技感较足。

小鹏G6座舱矢量星环一体式设计给坐在主驾驶的乘客营造出一种被包围的安全感，通过XOS天玑系统还可实现智能控车，其车机内置的AI小P助手接入XNGP大模型，可实时联网提供百科全书、用车管家以及语音交互等功能，省略繁琐的编程步骤，指令执行更为快捷方便。另外，小鹏G6采用电释放开门按钮，比传统门把拉手开门下车的方式更具科技气息。

小鹏G6定位中型SUV，轴距2890mm、长宽高各为4753x1920x1650mm，座舱的得房率有85.61%，对于身高1米75的成年人来讲，进入后排腿部空间还有接近2拳半的余量，座椅宽大厚实，云感座椅采用触感细腻的仿皮材质，支撑性、包裹感还算不错。此外，小鹏G6的后备箱常规容量达到571L，通过座椅放倒可拓展至1374L，空间灵活性高，能坐能躺又能装。

配置方面，小鹏G6搭载XPLIOT高阶智驾系统，全车布局12个超声波雷达、9个200万像素的摄像头、多个毫米波雷达等传感器，可快速得出导航最佳行径路线，自动规避施工道路、堵车路段，智能又好开。此外，该车还支持AI泊车，在自家停车位可运用记忆泊车，出门在外则可通过自动泊车入位、循迹倒车等功能，解决新手小白倒车入库、侧方停车等驾停难题。

放在20万不到的价位的背景看来，同时搭载800V高压快充架构和无图智驾功能的车型不多，可见集二者于一身的小鹏G6 是有一定竞争优势的，同时小鹏G6的空间表现也可圈可点，除了宽敞之外，还兼顾着不错的灵活使用率，进而迎合不同的用车场景，如果你想入手一台功能丰富且性价比还高的纯电SUV，小鹏G6是值得纳入备选项的。