12月15日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，以中国市场为首的全球电动汽车市场上，特斯拉正在被比亚迪等中国企业击败。这可以归因于电动汽车需求暂时停滞以及比亚迪和小鹏等中国公司积极的市场扩张，因此，预计特斯拉今年的年销量很难超过去年的181万辆。

据市场调查机构SNE Research透露，今年1-10月全球电动汽车销量第一的是比亚迪。销量为310.7万辆，同比增长36.5%。市场份额从20.8%增长约2.0个百分点至22.9%。

而特斯拉销量有所下降。1-10月，特斯拉销量仅为142.5万辆，较去年同期（144万辆）下降1.1%，排名第二。市场份额也从13.1%下降至10.5%。

特斯拉销量萎缩的主要原因是其在全球最大电动汽车市场中国的份额下降。根据中国汽车工业协会（CAAM）的数据，特斯拉11月份在中国生产的电动汽车销量为78856辆，同比下降4.3%。同期，比亚迪纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量为504003辆，同比增长67.2%。这是有史以来最大的月度销量。由于中国本土电动汽车企业的快速增长，截至今年10月，特斯拉在中国的市场份额为6%，较9月锐减一半。

中国企业电动汽车增长强劲，是因为中国市场规模巨大，占全球电动汽车市场的58.2%。

因此，汽车行业预测特斯拉今年的销量将达不到去年的水平（181万辆）。特斯拉今年第三季度出现首次季度增长，交付汽车462890辆，但第一至第三季度累计销量同比下降超过2%。为了弥补这一损失，仅第四季度就必须实现近52万辆的销量。

韩国一位汽车行业人士表示，“特斯拉只有在包括本月在内的第四季度销量爆发式增长才能实现全年销量增长，但从11月份销量下降的趋势来看，预计全年销量增长非常困难。”