“我要把申通快递的旗子插遍全国！”二十五岁之前，申通快递公司的聂腾飞曾说出如此豪言壮语。然而，天不遂人愿，假如聂腾飞能“向天再借五百年”，也许就能轻而易举地实现这个愿望，但生死从来不由人。

1998年底的一场车祸，让聂腾飞的生命永远停留在二十五岁这个年纪。壮志未酬身先死，真是可叹可悲。

那场突然发生的车祸，其中是否暗藏隐情？聂腾飞那位精明能干的妻子陈小英，是否与那场意外有关？

聂腾飞出生于1973年，故乡是杭州市桐庐县钟山乡，家中世代务农，父母勤恳忠厚，收入却微薄，只能勉强糊口而已。因而，聂腾飞的童年和青年时代，可以用“穷且益坚，不坠青云之志”来形容，他自小过惯了苦日子，清贫节俭，吃苦耐劳，却始终在等待一个实现抱负的机会。

俗话说，麻绳专挑细处断，厄运专找苦命人，如果后来聂家没有遭遇变故，聂腾飞可能会和千百万个寒门学子一样，寒窗苦读十二年，最终通过高考来改变自己的人生轨迹，走上更光明、更顺当的路。

然而，1989年，聂腾飞上初中时，他的父亲突然病重，由于缺医少药，病情危急，父亲很快就撒手人寰，只留下孤儿寡母艰难地过活。

此前，母亲为了给父亲治病，已经掏空了家底，还向亲朋好友借了些医药费，这让原本就一穷二白的家变得更贫寒。为了维持生计，当时16岁的聂腾飞不得不离开学校，辍学打工。

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辗转打听后，聂腾飞决定进厂工作，他想，厂里的工作虽然单调乏味，但好歹能免受风吹雨打，每个月也能有一笔固定的收入，他能靠工资养活自己，还能够减轻母亲的负担，对当时的他而言，是个不错的选择。至于以后的发展，得先吃饱饭，才能开始思考。

于是，从1989年开始，聂腾飞就进入了杭州的一家印染厂打工。在平时的工作里，他认真负责，做好每一件小事，从不像别人一样偷懒怠工。聂腾飞年纪虽然小，但穷人的孩子早当家，他早熟又懂事，做事利落，很少抱怨，这给他的同事和领导都留下了好印象。

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不过，聂腾飞没料到的是，印染厂的这些同事里，有一个与自己同样命运多舛的姑娘。她不仅有清丽秀雅的长相、熟练的工作技能，还有着吃苦耐劳、踏实肯干的宝贵品质。当时年轻懵懂的他，还没意识到，这个特别的姑娘，后来会成为与他相携一生的妻子。

而这个姑娘的名字，就叫做陈小英。

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陈小英也是杭州市桐庐县人，早年丧父，为了减轻家里的经济压力，她毅然外出打工，帮衬家里。她机灵能干，在印染厂做得不错，工作之余，她时不时会注意到聂腾飞，虽然不清楚理由，但她隐约觉得，这个少年和其他人不同，身上有一股向上的生命力，内心似乎蕴藏着野心，应该不会一辈子都庸庸碌碌地困在这个厂里。

也许是因为相似的童年经历，也许是长大后的性格相仿，聂腾飞和陈小英偶然相识后，逐渐走到了一起，他们都为对方与自己如此相似而感到惊讶，又因为存在不同之处而相互吸引。

1992年，陈小英和聂腾飞顺理成章地结婚。两个孤独迷茫的少年少女，在异乡走到了一起，婚后，他们踏踏实实地在一块儿过日子，拥有了一个完整的家。

婚后，陈小英和聂腾飞两人共同存钱，但仍旧觉得日子有些拮据。于是聂腾飞和陈小英心思活络起来，寻找着其他的赚钱机会。机会总是留给有准备的人，没过多久，他们就等到了一个极佳的时机。

某天，印染厂的老板告诉大家，他需要一个员工帮他跑一趟腿，负责把一张报关单从杭州送到上海。

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为什么一张单据需要由专人来送呢？因为当时，国内的快递公司几乎只有中国邮政一家，不能在次日送达。因此，老板愿意以100元的高价请专人跑一趟，询问大家谁愿意做。

聂腾飞眼珠子一转，在心里仔细思考起这个工作背后蕴藏的商机。1992年时，杭州往返上海的路费只需要区区30元，路上花费的时间满打满算也只有一天。也就是说，假如自己接下这个活儿，花点精力去帮老板跑一趟，就可以轻轻松松挣下70元的“巨款”。

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要知道，那可是1992年，聂腾飞一个月只能赚到150元。但是，假如他放弃原本印染厂的工作，专门负责跑腿，跑两次就能赚到原本的一个月工资；假如每天都有活儿上门的话，他一个月就能净赚2100元！

彼时的聂腾飞，脑海里已经浮现出了自己通过帮人运送单据发家致富的美好场景。

上世纪九十年代，杭州的轻工业正在起飞，大大小小的工厂遍布全城，其中一定会有很多老板都需要请人运送重要单据。而这些老板，大多不缺钱，并不计较运费，只在乎效率。如果真能把这些工厂的老板都变成自己的客户，那将来的生意一定不愁，财源滚滚的美梦即将实现。

想到这儿，聂腾飞激动起来。回家之后，他和妻子陈小英深入探讨了一番，一致认定这个计划可行，毕竟这个行当此前从没人耐心地钻研过，如果他们齐心协力，为客户提供优质的快递服务，说不定就能赚到钱。

下定决心之后，聂腾飞在陈小英的支持下，果断辞职，开始创业。而原先印染厂的老板，成为了聂腾飞的第一个客户。

1992年年底，聂腾飞做起了跑腿的生意。白天，他在杭州接收一批客户的单据；到了傍晚，他就坐上末班车赶往上海。

而第二天清晨，他赶到上海海关，递交一批报关单据后，一刻也不耽误地搭乘火车回到杭州，踏出车站，他将再次收下新的一批单据……如此循环往复，他把跑腿做成了一门生意，从杭州到上海的火车线路，没人比他更熟了。

在这个过程中，越来越多的老板认识了聂腾飞，他接的跑腿生意也从一到多，逐渐忙碌起来。他很少和妻子抱怨工作的辛苦，在他看来，能赚到钱就是好事，苦点儿累点儿不算什么。

不过，日子一久，他就忙不过来了。既然生意逐渐上了正轨，客源稳定，线路也熟悉了，他就建议陈小英也辞职下海，和自己一同打拼。

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陈小英也是个果敢能干的人，她欣然答应了，做起事来高效利落，和聂腾飞一起打理生意，让两个人的事业蒸蒸日上。

后来，聂腾飞还拉上了好朋友詹际盛，他们从故乡桐庐县找了一些可靠的人，几人一起合伙做生意。

1993年，聂腾飞和合作伙伴们决定，成立一个专门的快递公司，负责管理经营眼前的单据运送业务。经过讨论，他们给新公司起名为“盛彤”，此后，聂腾飞和陈小英的事业走上了迅速发展壮大之路。

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当然，那一年，没人能料到，盛彤公司这个不起眼的民营快递公司，将来会成为中国快递业的领头羊——申通快递。

不到两年，盛彤公司就顺应市场需求，将自己的业务范围扩展到了包揽各种包裹的快递运输服务上，公司名称也正式改成了“申通快递”。

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为了更好地开展业务，詹际盛常驻上海，负责从杭州发往上海的快递派送；聂腾飞自己则待在杭州，负责杭州的市场拓展和公司的全面经营；陈小英擅长交际，就负责公司的内部管理和客户接待工作。

默契的合作，独到的商业眼光，敢想敢做的勇气，吃苦耐劳的精神……很难说清楚，是这其中的哪一种因素，让聂腾飞带领着申通公司一步步走向辉煌。

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1995年，申通快递公司的业务几乎扩展到了整个浙江省，还蔓延到了国际大都市上海。此时，聂腾飞刚刚满22岁，建立了自己的快递车队，和妻子、伙伴们一起创立了属于自己的快递公司，按理说已经算是年少有为，事业成功，可以安心躺平，享受富贵闲人的生活了。

但他始终热爱奋斗，显然并不满足于此。他有着“做一家全国性的快递公司”的野心，区域性的快递物流“龙头”企业，显然不是他追求的终点。

很快，为了迅速抢占快递的市场份额，聂腾飞独辟蹊径，推出了具有创新性的加盟制度，有了这一助力，申通的快递网点以惊人的速度向全国扩张，地图上很快就星星点点地出现了申通快递的分点。

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截至1998年底，申通快递在全国已经有50多个网点，具有了一定的知名度和稳定的客户群体。

作为公司创始人的聂腾飞，此时年仅25岁，正是大有作为的年纪。没人能够想象，这样一个年轻人，在人生的前三十年就已经创立了如此成功的公司，将来还会做出多少令人惊叹的大事。

也许很多人都期待着他日后拥有更大的成就，等着站在他身边为他鼓掌，或跟随在他身边共同创业，共享辉煌。然而，天妒英才。

1998年底，聂腾飞从杭州开车前往宁波，目的是洽谈生意，谁知车子走在半道上，突然失控，整辆车极速冲出了高速路，最终撞得几乎报废才停下来。可想而知，当时坐在车内的聂腾飞因伤势太重，来不及等待救援，不幸当场身亡。

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一时之间，众人震惊，同时出现了质疑的声音：这场车祸，真的是意外而非人为吗？事发后，有好事者将疑问指向陈小英，不过，陈小英认为清者自清，既然自己没有谋财害命，便不用解释，只是一边管理好公司事务，一边主持好丈夫的后事，并没有回应那些无端的猜疑。

但是，陈小英“身正不怕影子斜”的态度并没能堵住悠悠众口。聂腾飞去世后，他的某些亲戚和同乡们认为自己没落到半分好处，便对陈小英心生不满，认为是陈小英在车上动了手脚，目的是独吞申通快递公司。

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在这样的负面情绪下，申通快递开始分崩离析。起初，聂腾飞的弟弟聂腾云离开了公司，创办了“韵达快递”；紧接着公司财务张小娟也迅速辞职，和丈夫一起成立了“圆通快递”；与此几乎同一时间，分公司的经理桑学兵被人挖走，很快成立了“中通快递”。

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面对此情此景，陈小英也许愤怒过，也许伤感过，但最终，只得无可奈何地接受了现实，专心打理申通快递的业务，避免让自己和丈夫多年的心血毁于一旦。

1999年，由于短时间内有太多员工离职，申通快递一度陷入窘境。此时选择留下来的，除了陈小英，还有陈小英的哥哥陈德军，以及聂腾飞的司机奚春阳。

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陈德军和奚春阳都在公司待了多年，算是看着公司做大做强的，经验丰富，对公司的感情深厚，不会轻易背叛陈小英。

此时，陈小英也不过才二十三岁，青春正好、干劲十足，即使因为丈夫的离去而消沉了一阵，但振作起来后，也能很快地挽回颓势。

为了让公司走出困境、重回正轨，陈小英和陈德军、奚春阳一起，商量出了一个新方案——网点设立的“二级代理”制度。

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这一制度是为了让县城、乡镇上的快递网点以较低的门槛加盟申通快递，而申通利用这些小的网点，就能够迅速将业务扩展到县、乡一级，既方便了乡镇上的客户，也占据了这一部分市场，对申通快递来说，无疑是打开了新的局面。

此后的事态发展证明，正是由于陈小英的决策，让申通快递重新坐上了快递业的第一把交椅。

不过，即使陈小英在生意场上的精明能干有目共睹，关于她的谣言也从未停止。总有人不愿意承认她的能力，一味地通过私生活贬低她。

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到了2012年，陈小英和奚春阳因为渐生情愫而走入了婚姻的殿堂，此时，距离聂腾飞去世，已经整整14年了。14年很长，足够改变一切，也足够用来放下。

对陈小英来说，在辛苦打拼了这么多年后，再次遇到了能够相伴一生的爱人，可以说是非常幸运了。可是，仅仅因为新郎是奚春阳，是聂腾飞昔日的司机，就引来无数恶意揣测，未免有些不公。

好在，他们二人并不在意流言蜚语，只是埋头工作，很快以1.6亿的价格收购了天天快递，进一步拓展了申通快递的市场。

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2017年，陈小英夫妇以25.5亿的价格，将天天快递转让给了苏宁集团，从中获得了巨大利润。

此后，奚春阳就退出了快递行业，开始致力于投资和慈善事业。而陈小英，依然在快递业做得风生水起，被称为“快递女王”。

2010年之后，快递行业在经过十几年的发展后，市场实际上已经趋于饱和，为了生存，各个公司之间可谓是争得头破血流。

此时，陈小英敏锐地意识到了危机，她开始寻找公司转型的机会。这时，淘宝悄然进入了她的视野。当时，尽管淘宝和网购还算是新鲜事物，但用户量逐年递增，背后的快递需求无疑是巨大的。

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在经过谨慎的观察后，陈小英果断拍板，用2.7元一单的超低报价，和马云成功签约，占领了淘宝的快递市场。

签约后，出乎同行们的意料，淘宝的成交量以令人难以置信的速度逐年递增，马云自然是赚得盆满钵满，及时出手的陈小英也从中牟利不少。经此一役，申通再次巩固了业界的地位。

2016年12月30日，40岁的陈小英带领申通快递在深交所成功上市。

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这一年，陈小英登上了“中国女性富豪榜”。不过，在陈小英看来，危机仍未解除。在激烈的竞争之下，申通快递想要存活下来，再创新高，恐怕是困难重重。

2019年，也许是厌倦了商场的拼杀，陈小英再次做出了一个让众人目瞪口呆的决定——出售申通近46%的股份！她将这些股份统统转让给了阿里巴巴，获得了146亿元的巨款。至此，“快递女王”潇洒离场。

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商场如战场，而解甲归田之后的陈小英，和丈夫一起回了桐庐县的老家，简简单单地管理着几家小公司，其余时间都在专注慈善事业。

尽管此时仍有很多闲言碎语，但对她和奚春阳来说，这些早已不重要。多年来的打拼令她看透了人情冷暖，人也变得豁达许多，她每次都能抓住时机，作出最佳决策，其中的智慧和手腕早已远超那些躲在暗处说闲话的人，因而，她并不在意那些话。

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一晃眼，时间已经过了多年，距离聂腾飞的离开，已经24年了。但无论如何，他和陈小英创办的申通快递还在，关于他的故事还在，他短短二十五年的人生，在这世上留下了浓墨重彩的一笔，也算是潇洒地活过一回，也算是不枉此生。