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本期内容我们继续来盘点2024年那些高关注度的踏板车。经典车型无论是什么时候都会有人去模仿。雅马哈NMAX便是其中之一，一直保持着较高的关注度，而且价格也是居高不下，几乎没有什么优惠。这就导致出现了很多衍生车型，义鹰旗下麒麟150，最初上市时价格是8980元，年中经过了外观方面的小幅升级，价格也调整至了7980元。用125的价格在150中搅局，又能收获到怎么样的效果呢？

◆ 外观配置

义鹰麒麟150外观设计不用多言，满满的熟悉感自然而然带来了很高的关注度。车身线条动感流畅，圆润紧凑的车身形态，车尾微微上翘，将整车的动态视觉效果营造的十分到位。外观也经过了小幅升级，车身加入了暗金色的装饰组件，以及。全新设计的涂装版画。将“鹰”的图腾元素融入其中更显动感，同时暗金色轮毂的加入，则进一步提升了整车的豪华质感。

前脸采用犀利的醒狮元素，搭配鹰眼造型的一体式双灯设计，内置的日行灯勾勒出灯组轮廓。视觉上强化了整车的辨识度和运动感。转向灯简洁时尚，融入车身两侧，既实用又美观。尾灯造型独特，辨识度高，保障夜间行车安全。车机系统同样设计简洁，采用LCD液晶显示，提供了时间、里程、时速，剩余油量、转速等车辆信息，功能简单倒也实用。

◆ 动力引擎

义鹰麒麟150动力系统搭载一台单缸风冷四冲程发动机，实际排量为149.6cc，最大马力10.7匹，最大功率7.9kW/7500rpm，最大扭矩12Nm/6500rpm，比大多数125cc踏板动力强劲，相比水冷150而言略有不足。配备CVT无级变速系统，动力输出平稳顺畅，无论城市还是郊区都能轻松驾驭。此外，车辆除了电启动，还保留脚启动功能，增加应急可靠性。最高时速约80km/h，也有着不错的燃油经济性。

◆ 底盘硬件

车身框架采用龙骨结构设计，提供了出色稳定性和刚性，1370毫米短轴距设计，使其在城市中穿行，有着不错的灵活性。在外观设计升级的同时，座椅也进行了调整，采用一体式风格设计，去掉了原本的小腰靠，铝合金货架也变得更加干练，与整车风格相得益彰。储物方面，提供了前开放式和封闭式手套箱，座下空间可容纳一顶头盔，满足日常通勤的储物需要。整备质量127kg，座椅高度760毫米，油箱容量13L，综合续航可达500km。

硬件方面，减震系统采用传统伸缩式正置前叉，搭配液压阻尼双枪后减震，并支持预载调节功能，提供良好支撑性和稳定性的同时，通过调节阻尼来适应不同的路况和骑行需求，进一步提升骑行的舒适性。刹车系统采用前后盘刹，前后单活塞制动卡钳，安全配置方面，也就仅此而已。日常代步，休闲娱乐勉强够用。毕竟价格在那，很难带来物超所值的体验。

简言之，义鹰麒麟 150 以其极具辨识度的外观、相对强劲的动力以及较为实用的配置，在 150 踏板车市场中走出了一条性价比路线。虽在动力上比不上水冷 150 车型，刹车安全配置也相对简单，但凭借 7980 元的亲民价格、不错的燃油经济性与灵活性，仍能满足很大一部分消费者日常通勤、休闲娱乐的需求。对于这款车大家有何看法？欢迎评论区留言讨论。

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