雷诺已经启动了一项评估研究，以决定其维里-查蒂永（Viry-Chatillon）发动机工厂的未来方向，因为越来越有可能终止其一级方程式（F1）动力单元项目。

Autosport了解到，雷诺高层今天早些时候已经通知了位于法国工厂和Alpine F1车队总部恩斯通（Enstone）的员工有关正在讨论的想法。

尽管尚未做出最终决定，但据称这项研究的目的是制定一个计划，以确保如果雷诺终止其F1项目，维里工厂仍将是雷诺体育和汽车活动的核心。

据信，雷诺高层有明确的愿望，希望将法国工厂的高级工程师和其他员工推向新技术领域，以保障雷诺组织的未来。

这可能包括氢动力的发展以及进一步的电池技术工作。

这些变革将确保目前在F1项目上工作的员工，即使雷诺不再为大奖赛车生产发动机，也将在公司内有未来的发展机会。

虽然几个月来一直有传言称雷诺正在考虑终止其F1运营，但今天的发展是第一个正式步骤，表明这一想法现在正在推进。

新任Alpine F1顾问弗拉维奥·布里亚托雷（Flavio Briatore）被认为在建议雷诺高层放弃自行制造发动机而成为客户车队方面发挥了关键作用。

如之前透露，Alpine目前正接近与梅赛德斯达成协议，成为2026年开始的新规则时代的客户车队。

这一合作关系将类似于阿斯顿·马丁目前与梅赛德斯的合作关系，即阿斯顿·马丁不仅使用梅赛德斯的发动机，还使用其悬挂系统和变速箱。

消息人士指出，如果能迅速达成协议并且条件合适，这种合作关系的某些元素可能在2025年就开始实施。

雷诺正式结束F1发动机生产将是一个历史性时刻，因为这家法国汽车制造商自1977年以来几乎一直以某种形式参与F1——无论是作为制造商参赛者还是客户供应商。

雷诺拒绝对维里-查蒂永的情况发表评论，过去几个月来，该车队也一直不愿对未来计划进行猜测。

车队负责人布鲁诺·法明（Bruno Famin）在西班牙大奖赛期间表示：“我们只是对传言不予评论。我们非常尊重在维里项目上工作的每一个人，最糟糕的事情就是对传言发表评论。”