随着价格战的延续，家用车市场的竞争已经呈现出白热化的趋势，有些合资车型的销量已经出现了明显下滑，当然了，也有一些车型顶住了这种激烈的竞争压力，那么2024年前10个月里销量最高的德系中型轿车是谁？有人会认为是迈腾，也有人会说是奔驰C级，其实都不是，今年前10个月里销量最高的德系中型轿车是它——帕萨特。

帕萨特可谓是成名已久的经典车型，在许多许多年前帕萨特就已经功成名就，成为了很多商业人士的首选座驾，而随着时代的发展，帕萨特也逐渐从主打商务接待转到了家用场景，如今更多的家庭用户也都喜欢选择帕萨特作为代步车，那么帕萨特有哪些优点成为在2024年的今天依然炙手可热的德系中型轿车“常青树”？

要知道，光是在10月份的31天，其销量就达到了23000多辆，相比之下迈腾和凯美瑞分别只有18000多辆，很显然，帕萨特的受欢迎程度更高，都说消费者的眼睛是雪亮的，帕萨特凭借23000多辆的销量当之无愧的成为了当下最受欢迎的德系中型轿车，其实帕萨特的成功不是偶然，从16.45-23.99万的指导价上来看，帕萨特的定价就要比迈腾更加亲民。

最关键的是本身优惠力度也不小，在有些地区其入门版车型优惠完仅售11万多，而且帕萨特的车内空间特别符合家用车的需求，因为在后排腿部空间上，它的表现几乎是同级无敌的，跷二郎腿什么的已经是基础动作，超大的腿部空间让作为君威车主的我非常羡慕，同时后备箱空间也超级大，装起年货来可以一股脑塞进去特别多，基本上坐过的人都会对帕萨特的空间连连夸赞。

作为一台德系中型轿车，帕萨特拥有比同级日系车更加稳健的高速行驶质感，最明显的感受就是当车速提升起来后驾驶信心更足，而且帕萨特的整车NVH水平也不低，跑起来之后坐在车内感觉还使用了比较安静的，再有就是它的油耗也特别让我满意，根据入门版1.4T车型的NEDC百公里综合油耗来看才5.8L。

无论是从11万多的入门价，还是5L多的油耗来看，帕萨特都是一款非常适合家用的德系中型轿车，当然了，2025款帕萨特Pro还带来了更是年轻化的外观设计，在时尚感方面也做到了与时俱进，从审美的角度来看也更加适合年轻人。