不知不觉gsx已经骑了快四年了，几乎每天都是骑着它通勤，从最开始的日常通勤十公里，变成了后来的四十公里，直到现在一天要跑八十公里，虽然加高了车把，又加厚了座垫，但毕竟是仿赛，这么远的距离多少还是有点累的，不过倒也不是不能接受，谁让咱穷，换不起呢。直到老婆也换工作了，并且新地点还正好是我中途会路过的地方，于是每天有一半的路程是要带着她的，虽然挡泥板终于归位了，起初的幸福，很快就被现实击碎。

一个急刹，险些提前终结了我们夫妻二人的幸福生活，因为一旦重刹，非常容易让她从后座出溜下来，直接把我顶到油箱上，那种痛只有经历过的才知道。骑仿赛带人，就有种背着挡泥板骑行的感觉，短途还好，每天这种长距离通勤真心扛不住，所以也因此让我彻底决定换车了。

其实我的核心需求就三点：要舒适，而且是两个都得舒服。动力要强，毕竟我们两口子加一起三百多斤呢。要便宜，因为我穷！

结合这几点，最终的选车方向就两种，要么踏板，要么巡航。街车和仿赛都不太适合带人，拉力和旅行又略显笨重（其实还是我穷），兜兜转转看了一圈，最终还是败在了比脸还干净的钱包，选择了QJMOTOR鸿250，其实测评的车很多，鸿250也是其中为数不多能够给我留下较深印象的车型，主要原因还是它能够刚好满足我那三点核心需求。

舒适性：最直观的表现无疑是宽大厚实的座垫，主驾驶那个屁股窝窝特别好（小腰托），贴合感一级棒，久坐也不累。其实后座的座感要更棒一些，用老婆的评语就是"gsx是小板凳，qj这是大沙发"完全不是一个级别的。

空间大：看过鸿250的实车就能明显的感知到它和小踏板明显差异，真的要大出好大一圈，鸿250原车2180x805x1280mm的长宽高在同级别中也是较大的存在，为此小马哥翻出来一张很早之前做过的一张数据对比图，大家可以直观的感受一下。

需要注意的是2180mm车长只是鸿250的原车尺寸，不算后货架和后备箱哦，我自己加装完后备箱以后，实车长度能干到两米五以上，我买的2.6m的车衣罩上去正正好好。

大尺寸的好处就是哪哪都很宽敞，就有点像最初在东北常说的"大船儿"似的，脚踏空间/座桶空间都很充裕，再加上体型大，配多大的后备箱都不会觉得不协调，我买的是一个55升的超大后备箱，觉得大大小小刚刚好，感觉就算弄个65升的应该也不会显得很大。而一个55升的后备箱完全可以容纳一顶全盔和半盔了，剩下的一些边角缝隙还能够放下两个人的护膝和手套，至于那个能够放下一顶全盔的坐桶空间则被我用来放一些工具和备用头盔之类的。（后备箱以及改装件的推荐后续我会单独开一篇跟大家聊聊，价格真的不贵，不到300块全部搞定）

鸿250的动力表现也不错，至少像我这样从gsx直接换到鸿250的，并不会觉得鸿250的动力弱。虽然之前测评的时候也是试驾过鸿250，但并没有像现在这样跑这么久，其实跑下来感觉还是蛮惊喜的，前段动力来的很线性，而且越拧越有，即使到80之后动力依然不虚，等到110之后才会感觉动力逐渐接近瓶颈，我最高跑到过120，就不太舍得拧了，毕竟纯新车还没过磨合期呢，而且最重要的是这是自己的车啊，造坏了还得自己修。

震动体验也简单的和大家介绍一下吧，怠速状态下只有车把有比较明显的震动，不过一旦给油走起来了，震动就会立马消失，直到7000转速后震动才会再次出现，并且震感会随着转速继续拉高而变大，并逐渐从车把传到座垫下面，不过都是那种绵密的震动，并不会觉得不舒服。震动抑制方面整体来说除了怠速的时候会比较明显以外，其他情况下的震动都很轻微，尤其是正常巡航驾驶过程中的震感处理更是优秀。

作为一款上市已经一年多的车型，鸿250在做工装配工艺上的表现还是蛮让我惊喜的，车壳和漆水的质感都很不错，主要是一些看不到的地方，尤其是螺钉，因为刚买回来我就自己动手加装的全车保险杠，以及后备箱之类的，所以卸了很多螺丝，原厂打的螺丝很紧实，而且螺丝质量也挺好，整个过程没有出现螺丝拧花的情况。走线啥的也没有网上说的那么杂乱无章的（座桶后面那坨应该是电池的线路貌似是出厂之后由经销商装电池的时候弄的，所以确实容易会出现比较乱的情况）

至于品控方面，毕竟还没骑到首保呢，暂时还不好说，不过就目前的骑行体验来看，没有异响也没有其他问题，之后首保什么的我都是打算自己动手做的，所以到时候如果有发现其他问题我会在后续的文章中进行讲述，感兴趣的小伙伴可以点波关注啦～包括改装之类的分享也会陆续放出哦。

就目前的情况来看，鸿250还是有一个非常不让我满意的点，那就是油箱太小了，只有10升，主要也是因为我的通勤距离太远，基本三天就得加一次油，多少会有点烦，再加上因为是前置油箱，开油口又有点低，师傅给我加油的时候姿势多少也有点难受，最近这次加油，师傅可能就是因为姿势不得劲儿看不清油量导致加油加冒出来了。除了这一点不太满意之外，暂时没其他不满意了。

最后说一下我选择的版本以及花销吧，首先我选的是16999元的defender版本，为什么没选最高配，除了因为我穷以外，还有个原因是当时买的比较急，家附近那个经销商店里只有中配版本的实车，所以就定的中配。除了订车的费用外，还有购置税/交强险/三者险的费用，总共是1354元，最终落地价18353元（北京本地的价格仅供参考哈）

好啦，本期分享先到这里啦，感谢小伙伴们的耐心阅读，都看到这里了，不知能否给小弟个一键三连呢🤪