虽然，新能源汽车的全面崛起，对于传统燃油车的冲击很大，但是，就算到了2024年，依旧有很多人，果断选择了燃油车。那么，这些人到底是怎么想的？① 成本的考量，电车省电却不省钱！有一位油车车主表示，“我虽然不懂车，但是，溜达了两个月，我最直观的感受就是电不如油”。油费与电费，虽然电更省钱，但是，一个电池的质保期也就六七年，万一出了质保期，电池出现了问题，那只能自费换电池了。

油车的油费确实贵，一年开1.5万公里，油费大概1.2万块。但电动车真那么省钱吗？别忘了，电池更换这块可是个大头，一块三元锂电池换下来4-6万轻轻松松。

保养费用：油车每年保养3-5千块，电动车看似省心，但电机、电控这些东西一旦出问题，那修车的时候，你的心也跟着“修到怀疑人生”。

相较之下，油车加满油箱，转瞬便能驰骋千里，无惧路途遥远，无论是奔赴一场说走就走的边疆自驾，还是应对紧急跨城公务，加油站随处可见，片刻补给后即可再度启程，这份便捷与踏实，成为不少人依赖油车的首因。购车成本考量上，油车展现独特“性价比”。新能源车受电池技术掣肘，成本居高不下，尤其高端车型，价格相较配置相近的油车常要多出一截，入门级预算有限的消费者，在油车领域却能寻得丰富选择，从经济实用的小型车到配置完备的 B 级轿车、SUV，丰俭由人，且终端优惠力度常颇为可观，以更亲民价格圆“有车梦”。

油车发展了100多年，技术早已相当成熟。前两天我给一台行驶了15万公里的燃油车做检查，发动机状态依然很好。而电动车的电池衰减和更换成本，确实会让一些消费者担忧。

此外，对于一些预算有限的消费者来说，购买燃油车更为实际和理性。相比电动车较高的购买成本，油车的入门价格通常较低，特别是一些经典的燃油车品牌，如福克斯、速腾、马3等，二手市场价格非常亲民，许多人可以用相对低廉的价格购买到一辆质量可靠的车辆。再加上燃油车在日常使用中的便捷性和稳定性，这使得它们仍然在很多家庭中占据着重要地位。对于那些首次购车或预算有限的消费者来说，购买燃油车显然是一项更具成本效益的决策。那么，未来电动车能否完全解决这些问题，赢得更多消费者的青睐呢？