油车和电车的内部构造,看完有啥感想!
我是威马EX 5。车企已经不在了。目前行驶了495000公里。没有换过电池也没有换过刹车片。。新车可以充52度电现在目前能充48度。从买来到现在只保养过一次,油车不服来战。。。接受任何挑战
说油车好发动机好的,你知不知道能跑20万公里的发动机而不出故障的很少。而电车的电机50万公里也很少有出问题的。也别说换电池贵,最早一代的特斯拉十多年了,电池还在用。买大品牌的电池电车,开十多年没问题的。
生产油车,油车更多整个产业链企业可以让更多的人就业维持更多的家庭基本生活,减少灵活就业人员给社会带来的不稳定因素,就这一点比电车的社会价值更高。
Opium
上面艺术品,下面工业垃圾
正在输入 回复 03-04 16:33
因为电车有钱就能造,啥都可以买现成的油车不行[滑稽笑]
用户98xxx83 回复 正在输入 03-25 07:01
电车有钱就能造?奔驰的电车至今还是杂牌
无所谓
电车车企真挣钱,也够黑的![滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
最怕文盲 回复 02-12 22:57
老板添钱添倒闭的也一大把,以为电车真那么好造?
去东莞喂鸡 回复 最怕文盲 03-13 12:03
亏的是公司,不是老板,老板收到钱袋袋平安都出国了
饭团仔
咋了,以前不是吹日系车越简单越耐用吗?现在到国产电车了就又变口风了?
大虾 回复 01-23 17:16
对对,你说的对
UC-17年的老杠精 回复 02-11 22:51
因为很多人买了便宜日系,还有很多人一年两箱油,你让他说句电车好是不可能的。
zEro
有什么可比性? 你看看天上飞的 海里游的 哪个是装电池的[哭笑不得][哭笑不得]还要说啥?
简约时尚风格 回复 03-13 11:30
氢气就是脱裤子放屁,发电制氢…
tongchuntao 回复 03-02 23:03
放心,你有生之年会看到电气技术革命的
bbkingbb
其实电车这一块我们都还没玩明白呢,电车技术含量可不低,电车最难的就是电线设计,比电池还难,电线既要衰减小,又要减重,既要防产生电感,又要防水防松脱,还要做好绝缘,防止过热氧化,还要便于检修,便于测量,便于维护,还要适当考虑经济性。可惜,这些东西目前也就特斯拉,大众ID,智己飞凡做的相对不错,国产新势力根本没能力考虑这些,某迪更是不用说了,看不见的地方能省就省,省材料,省设计。
粤羽 回复 03-02 11:24
我21年买的宋PLUSDMi,订车之前就了解是三连杆筷子悬架,试驾试乘也是中规中矩的水平,后排舒适度完全没问题,试驾后立马下定。筷子悬架怎么喷它也是没用的,看实际感受。那时候的插混SUV在宋PLUS这个价位,性价比之王还有谁?24款已经改为四连杆,增配,车价还降了几万,靠的是什么?
粤羽 回复 03-02 11:28
看他的发言,应该是想着别人要花100块钱买价值10块钱的东西才符合他的预期,典型的为了喷而喷
油腻之年
曾经的汽车无转向助力无液压油刹,窗户还是推拉的,当时的人类畅想着自动化,后来技术一步步的突破,电气化的配置也越来越多。然后你们觉得汽车不纯粹了,没技术含量了…[哭着笑]
凉苦薄荷味 回复 01-27 14:37
安全,要达到什么水平?坐车上无论任何情况,绝无性命之忧?
老紫蜀道山 回复 01-27 23:36
当年用诺基亚手机看到苹果手机也觉得这玩意儿就一块屏幕万一失灵了电话都打不出去,放在包里被钥匙打火机划伤屏幕的风险极大,一点都不靠谱,电池还有燃烧爆炸的机率,放在裤兜里鸡蛋都会炸飞
77
按收音机都减配的日系车说法,零件越多越容易坏。
一身破烂 回复 01-27 22:05
这个是真的,机械这东西就是越简单越纯粹越好。电车起火原因就是,冰箱彩电的故障功不可没[滑稽笑][滑稽笑]
用户14xxx99
电车就是工作垃圾
我不吃肉 回复 01-24 18:49
豪车出电车,是要满足那些人傻钱多的傻蛋的
用户14xxx99 回复 我不吃肉 01-24 19:24
是为了开票。[得瑟]
gogo
电车能开,但是我是不会买的!零百加速真的是要命的!那么多人都说电车好,有多牛逼!其实还有很多地方电车是入不了我眼的!但是在这里我就只想问觉得电车好的人一个问题!你们知道电车的电池换下来是怎么处理的没有?报废电池危害应该不会小吧!
三哥 回复 02-14 09:59
电池回收不是消费者考虑的问题,就像油车尾气排放污染环境一样
浪子 回复 三哥 02-15 00:02
什么叫电车节能环保,电车充的电哪里来的?别忘了中国百分之70的电都是火力
左辰
那辆有名的沃尔沃跑了400多万公里现在还能开呢 你问问你的电车可以吗?已经如此显著的结果还要洗 一个你买的是实打实的内燃机 一个你买的是一个大电池 有可比性吗?当然新能源汽车是车的未来 但是 那是有了真正的新能源电池前提下
天涯
你怎么不放一个马车和油车的对比呢?然后可以这么说:马车多环保,还便宜,油车又贵又污染,纯纯工业垃圾[得戚]
不说话行不行 回复 01-21 12:32
按现在的汽车数量换成马,屎尿满地,臭味笼罩整个环境,你能呆的住?
浪子 回复 不说话行不行 02-15 00:05
电车的电哪里来的?中国百分之70都是火电厂,火电厂不污染?听一个专家说过化工勿扰是永久不可能恢复的,你咋不让国家把化工厂全关闭
西瓜鱼
无论吹捧油车辉煌的过去,有一点事实必须认清,如果有傻子再买油车的话,10年后应该他会遇到修车要去国外的境地。汽车最终会和家电一样,被国内企业垄断。
用户45xxx04 回复 02-13 17:33
放心吧,油车不会淘汰,别的不说,中石油中石化的茅台,别墅根本停不下来的。
巴罗什阿德 回复 02-16 00:55
看来你也还停留在浅表层
菠萝菠萝蜜
怎么不拿小电驴跟摩托车比?都不是一个段位的!
他爸爸
科技在进步,二十年前冰箱压缩机都是铜的,现在压缩机都是铝的,但是效果是一样的!
西瓜鱼 回复 01-20 08:31
效果不一样,现在的压缩机全是铝的也比当年全铜的压缩机效率高很多
Lisala one
说的电池不是科技一样!没真本事这么多车企干不出来!汉奸真是太多了!
故事大王 回复 02-13 18:18
发展电车是国家战略,我们国家不是石油大国,油车核心技术又垄断在西方国家手里,国家不想受制于人所以才发展电车,现在我们电车牛B了,让有些人很不爽,到处散播电车谣言,这些人就是国家的罪人,民族的败类。
在银行打工的牛马
转速表、排气声、加油的便利性,谁用谁知道,感谢电车把油车价格打下来
在银行打工的牛马 回复 03-02 11:20
再加一句,发评论要客观,我是开过同事的问界小米蔚来之后,发现底盘质感、座椅舒适度、刹车的线性、胎噪风噪等真的还不如我3万块钱的2011年英菲尼迪,当然人机交互、零百加速、电费便宜这些的确比不过。我把车当交通工具觉得二手油车性价比超高,要是把车当客厅卧室使用的肯定电车舒服[得瑟]
在银行打工的牛马 回复 02-09 16:10
油费发票一年还能报销万把块,电费我哪里充的了那么多[滑稽笑]
正在感悟自然
技术封锁。没有普及。 材料价格贵 没有普及新技术。 要是超级合金能源可以到了宇宙开采,那么,汽车发动机做更掰的也是可以的。 电的系统原理普及,卡脖子专利少。主要安全舒适智能系统,燃后售后维护续航。提升上
版版
有些人不想进步,油车到瓶颈了,油的能效功率最大也就40%,电机能效能达到60%,未来是什么?我们在各种路上试错,没看见未来前,不能说电车是错的。
用户98xxx83 回复 03-25 07:09
60%的电机,埃塞俄比亚产?国产电机没95%都别出来见人。
起名字被占用
这是科技的退步
巴罗什阿德
为什么在燃油车我们搞不赢国外,但是电车一下就弯道超车了呢?这都想不明白吗?以前国内有几个搞燃油车搞的好的?现在搞电车的车企却如雨后春笋。一是门槛低,技术难度相对较低,二是成本低利润大。为什么大家都不去搞芯片、软件呢?这就和房地产一模一样的。
大杀四方 回复 03-25 09:36
专利壁垒了解下
曾经
电车真好,可惜我的钱只能买油车
用户75xxx65
电车就是垃圾
Phil Collins
油车看起来很复杂,电车看起来很简单。就这么回事。然后,你愿意相信复杂的还是简单的?
用户55xxx56 回复 01-19 12:02
灰机复杂不?原子弹复杂不?走路复杂不?
西瓜鱼
这些啰里啰嗦的纯机械设计,如今已经被芯片和软件完美替代了
弹琴的牛
鲍参翅肚与粉粥饭面。
Z津
没有放大电车的集成电路,没有放大芯片内的纳米级构造,只看大部件,那十多年前的诺基亚键盘手机估计比苹果触屏手机结构要复杂得多
用户55639
你要表达什么[抠鼻]
用户10xxx82 回复 01-20 17:02
油车有什么技术,燃油爆燃推动活塞做功,两百年了,综合热效率不到30%[doge],也不知道每年在研究什么
熙神 回复 用户10xxx82 01-25 22:59
你脑子里对技术的概念是完全没有啊。跳水有啥技术,不就是站在台上跳下去,空中转几圈,在入水么,运动员年复一年的练啥呢,乒乓球有啥技术,不就是把球打到对方台面么,多简单啊,这还用每日每夜的练?你不练直接上场就能拿冠军。
我是谁我在哪
科技的发展,真的是半点不由人啊。油车在怎么挣扎,最终也要像马车一样被扫进历史的垃圾堆里。
已入中年
越是这样,说明以合资车为代表的燃油车急了。如果新能源汽车汽车垃圾,它们根本不屑一顾。可是现在国产新能源车崛起,造成合资车再也不能加价卖,所有合资车全部降价销售,而且销量大跌,它们能不急吗?
山民
用更简单耐用廉价的机械装置实现同样的功能,这是科学发展的方向,多说无益,拭目以待吧。
凉苦薄荷味
放10年前,就是现在和未来。
淡定
就比比跑500公里高速谁先跑完
别来无恙
油车起火从车头开始 电车直接就在座位底下
用户55xxx92
中国如果是产油大国,鬼才愿意去产个电动车。
我不吃肉 回复 01-24 18:51
车企是为了赚钱,不是为了节约能源,别把资本家当人看
流而不氓
下面的是卡西欧,上面的是江诗丹顿
ee2
如果不考虑油价,谁会看电车一眼
平安就好
和你开车有关系吗?
余爱灬
那些说2025年全面淘汰燃油车的出来走两步?
闹市隐者
月球车火星车都是电动的,现在最智能的汽车也是电动的。电力主导的文明比内燃机文明要高一个级别的。 内燃机是委屈求全的能量转换产物
故事的角色 回复 02-03 05:40
火箭应该电推送上太空……居然还用燃油发动机真落后……[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
纪 先生
52度,二锅头呀
Opium
没啥可比性
血色晨曦
45年的电脑有一栋楼大。
我心依旧
飞机装甲车坦克有用电的吗?新能源汽车其实就是电动单车升级版,没任何高技术可言
神奇的先先
一百年前要是把电车发展起来就好了!
故事大王 回复 02-13 18:02
是这样的,如果锂电池早出现一百年,现在的油车只能出现在博物馆里。是动力电池池拖了后腿。
用户14xxx80
后驱车?
摩的师傅
油车真落后
M.K
哪一天屁股坐着就发烫了
老猛了
为了去掉发动机失去了多少就业岗位!
唱歌好听的边师
除非电车技术达到电影终结者水平,不然谁买那玩意
用户10xxx82
没啥感觉,油车走迷宫,电车走直线。
眼镜儿
电车真的优秀就会用在军事上。
秋人艺方
时代进步的大趋势谁也挡不住[静静吃瓜]
践踏者 回复 秋人艺方 01-26 20:12
买多点!问题没完全解决前!有的是你这种韭菜被收割!
秋人艺方 回复 01-22 11:18
别喝水,喝多了会水中毒的[静静吃瓜]
znnwktiish
电车不敢切开 😂
阿凡提
你以为电池便宜?
Chinan
以目前的技术坚决不买电的
风儿轻
等电池完全安全了再说吧
石刻
越简单 故障率越低。
乀冷不丁丨M1n9灬
电车能和燃油车卖一样价钱,也是醉了!少了发动机、变速箱两大件!
故事大王 回复 02-13 18:06
说的太对了,少了很多零件实现了同样的功能,这才是科技的进步,车只是个代步工具。
用户58xxx15
对比一下液晶电视和CRT电视,你会选哪款?
罗恩
永远不考虑电车,当油涨到我加不起时我就不开了
弹琴的牛
一个是圣母百花大教堂,一个是许家印老师板房!
风流沙
买了个电池套件和买了个油箱套件
用户15xxx73
想说什么?这是趋势,以前只能用复杂的方法解决问题
一样的晓
电子产品应该是越来越便宜才对,比如手机
BRK微观注
上面机械那么复杂,出点问题,工时维修的价格都低不了
努力奋斗
喜欢啥就买啥
A大汉后裔
电池100年来并没有革命性的改进,能量密度比连燃油的1/3都达不到,所以现在的电车就是个笑话,但当有足够的小白鼠为电车做贡献的时候,随着时间和资金的积累,电池总会出现革命性的突破,那个时候才是电车取代油车的时机。
小鱼儿
内燃机和蒸汽机内部构造,看到啥感想?技术进步带来的产品更新
babylonguy
任你天花乱坠,就喜欢去加油站闻闻汽油味儿[静静吃瓜]
710716751
电车只要国产坚持不买
神兽的雪碧
油车会不会变成机械表?
关陇军事集团
油车费原材料
tb62251885
电车油车出发地目的地一样 两地相距一千五百公里 正常情况下 谁会先到目的地 电车油车开长途 谁开谁知道
2-20个字节支持中英文听说名字越长越长
真不知道,怎么回事。突然电池🔋车成主流了。??省钱。 一切根源在于钱。。。。。。。
倾城ampamp锋火
一个需要能量转换,一个是能量传输。热效率利用率低,电能传输利用率高,单按照资源损耗来说油大于电,继续发展下去电比油更有价值,因为电的来源远远大于油,属于可再生资源,油少完就少了。以后会不会有新类别的能源能用于汽车就不知道了
Jedediah
说明电车是趋势,毕竟结构更简单。
卡拉奇
油车才有灵魂!
金沙水拍云崖暖
年前省补刚换的电车,家里油车都没人开了,确实好开。目前两千多公里,充电费不到二百。
老衲有一个道友
工业设计和使用保养过程中有个有个黄金准则:结构越简单,可靠性越高
传说dafa
电动车根本不算汽车,
用户10xxx53
机械结构越简单越可靠,内燃机相对电动还是太复杂了!这就像机械表和电子表,为面子花几万几十万的大有人在,但是在实用角度来讲,几块钱的电子表完虐江诗丹顿!汽车也会是这个方向,电动车必然取代燃油车,只不过任何时候都有死脑筋,不容易转换,只能死守情怀!
用户10xxx79
就象机械表和石英表的区别!
890156
电车6年引导报废
高高在
穷人买电动车,宁愿废时间充电,有钱人可不愿意浪费时间充电。
薙的追随
半剖和局部剖
大鱼吃小鱼
不是越复杂越容易出问题吗
阿缪
越简单的东西越可靠
木烟逸燃
油车只不过在广义相对论层面上敲敲打打,电车已经需要狭义相对论来支撑了。你拿靠燃烧产生热量推动机械连杆的破结构,在电、磁学面前,跟原始人一样古老。
用户12xxx40
重点是要有四个轮子!其他无所谓!
施伟
科技与否的问题!!!!!
大爷爱仙女
油里油气的
木烟逸燃
你以为一块电芯集成电路板的产业链比发动机短吗?你唯一一台电机产业链比变速箱短吗?他们反而更长,养活的人更多。
小熊猫
化繁为简,这不就是进步的象征吗? 航母都开始搞全电推进了。。。
践踏者 回复 01-20 12:04
电磁弹射吧?没听说过哪艘航母用电池驱动的!
小熊猫 回复 践踏者 01-20 13:10
其实是全电驱动,最开始是用在驱逐舰上的技术。全电驱动不是用电池的,他是用内燃机(或核反应堆驱动的蒸汽机)发电,然后用电机驱动舰艇运动的模式。听起来比较类似于增程式汽车对吧。您可以去查一下[笑着哭]
逻辑
电车的好,谁用谁知道。
践踏者 回复 01-20 12:06
换电池再来说好
用户10xxx96
坐炸弹上了
古云
等国家不在补贴电车钱和开始收电车的养路费了,就代表电车完全成熟了。现在不着急,油车还能开
去东莞喂鸡
什么技术壁垒都有可以跳过的方案,国产这么多双离合不是都跳过了吗?
灰色轨迹
在电车没解决好续航充电安全等问题之前是绝对不会考虑的!
adhere to
说实话,如果能解决电池能量密度还不够问题、电池安全问题、充电速度、电池成本问题,电车真比油车好,相信解决这些问题应该也用不了太多年
99 。
电车永远在进步,油车发展已经到头了,这就是实话
用户98xxx83
电车应该没问题,换成钛酸锂应该差不多。你那沃尔沃跑400万公里,变速箱应该换了几次吧
窵傂
呃,电车比油车简单高效算不算时代的进步?各有各的好吧,没啥好比较的。
用户62xxx80
新能源电动车按交通工具的属性从两轮电动车,老头乐,再到现在的新能源推断,售价不应高过两万,高了的都是税,当然你要把它做成其它的别说两万,两千万也不够[捂脸哭][捂脸哭]