作为比亚迪王朝网的旗舰轿车，比亚迪汉确实收获了不少忠实用户，而且在目前已知的24年12月份销量中可以看到，比亚迪汉系列一共交付了26472台新车，可见比亚迪汉在中大型轿车市场中的影响力。而与此同时，为了进一步的加强比亚迪汉在新能源市场中的产品竞争力，在最近这段时间也正式公布并亮相了汉L的实车，并且我们也刚好现场品鉴了比亚迪汉L系列，所以说到这里，下面不妨让我来跟大家分享一下，比亚迪汉L这款车到底如何。

首先在外观造型上，比亚迪汉L采用了最新的龙颜设计美学，整个前脸侧身尾部的造型与现款在售的比亚迪汉有明显的差异。例如从实拍图中可以看到，比亚迪汉L前脸的大灯组有明显的变化，内部的矩阵大灯集成在了下半部分，同时表面的熏黑处理，以及全新样式的前嘴，这些都能够提升汉L前脸的辨识度。除此之外，比亚迪汉L的前挡风正上方也集成了瞭望塔式的激光雷达，并且新车型也会搭载高配版本的天神之眼高阶智驾系统。

来到车侧，比亚迪汉L的腰线布局给人一种更流畅的感觉，不过也受限于这样的设计方式，所以即便汉L的车长超过了5米，但它整体看上去还是会有些紧凑。除此之外，从前叶子板处一直延伸到前车门把手区域的熏黑装饰条，也进一步的提升了比亚迪汉L车侧的辨识度。

而在车尾部分，贯穿式的尾灯组无疑是大家最关注的设计之一，相比目前在售的比亚迪汉来讲，汉L的尾灯组并非中国结尾灯，这一次比亚迪则是在“凤之翎”的基础上谋生了设计灵感，所以尾灯组两侧的灯带布局会有明显变化，整体看上去比更加简约且深邃。此外，在车尾的右下角还可以看到汉L，以及天神之眼等专属标识。

其次在内饰部分，比亚迪汉L同样是采用了全新的设计语言，整个中控台的布局更符合新能源车的设计风格，对比现款在售的汉系列确实年轻时尚了不少，同时全新样式的方向盘造型也有着较高的辨识度。不过有一说一，我认为比亚迪汉L方向盘上的多功能按键还需要重新调整，因为无论是看起来还是实际使用起来，都会有比较明显的塑料感，个人认为不如钢琴烤漆看着有档次，而且长时间使用还有可能出现掉漆的情况。

另外从实际看到的车内配置上来讲，比亚迪汉L在中央扶手处也会给到一个支持加热冷藏的车载冰箱，而且后排中央扶手上也会给到一个多功能的控制屏，所以整个车内的高级感和实用性会有明显的提升。

最后在动力系统方面，目前公布的比亚迪汉L EV一共有两套动力配置，分别是500kW（600Ps）马力的单电机后驱版，以及810kW（1102Ps）马力的双电机四驱版，其中双电机四驱版的比亚迪汉L EV更是能够跑出2.7秒破百的加速成绩。另外针对汉L DM车型来讲，新车同样是给到了第五代的DM混动技术，其中分别包含了1.5T发动机+200kW功率电机的DM-i，以及1.5T发动机+400kW电机的DM-p两种。相比之下，比亚迪汉L DM-p的百公里加速依然是以3.9秒为标准，同时配合上5.7L/100km的亏电油耗，也能够为用户带来更好的用车体验。

编辑总结

不难发现，比亚迪这次将不少新科技首次运用到了汉L车型当中，同时双电机四驱版本的汉L EV更是拥有夸张的动力参数，以及2.7秒即可破百的动力性能。而对于比亚迪汉L DM，该车型的DM-p高性能版在兼顾3.9秒破百动力的同时，还能够给到百公里5.7L的亏电油耗（WLTC），而这也体现出比亚迪第五代DM技术的优势，所以看到最后，大家对于比亚迪汉L这台车的表现有何看法，欢迎在评论区留言。