近期，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，曾因无法通过国六B的环保标准而一度离开国内正规市场的雷克萨斯LX，有消息显示将于11月重返国内市场，新2025款雷克萨斯LX 700h的国内正式发布，应该在广州车展期间。此前，现款雷克萨斯LX只能以平行进口的方式在国内销售。

据悉，重新引入国内市场的2025款雷克萨斯LX 700h将有两款车型：2025款 700h LUXURY车型和2025款 700h OVERTRAIL车型；此次官方正规渠道重新引入国内市场将更大范围丰富和充实雷克萨斯的产品线，而此事正是迈巴赫GLS的侧漏之际，难道雷克萨斯LX的“天时”来了？

前有迈巴赫GLS的侧漏之际的“天时”，后有广州车展的“地利”，再加上雷克萨斯LX700h车型自身不错的性能素质和人缘口碑的“人和”……这些将给该车的定价以十足的底气！雷克萨斯LX700h作为雷克萨斯LX车型中目前标号最高产品，自然定价也将史无前例。

其实，雷克萨斯LX近年来也颇受品控困扰，已经不知道被召回多少次了，比较典型和要害的是两次：分别为“自动变速器中多片式离合器结构及有关动力传递的控制程序考虑不足，在挂入空挡后，离合器可能无法完全分离，存在安全隐患。”以及“发动机中可能存在碎片。这些碎片可能会导致发动机完全故障。”

作为雷克萨斯在LX车型中首次嵌入混合动力的新版本，雷克萨斯LX 700h采用3.5升V6双涡轮+P2电动机的混动系统，综合最大功率341千瓦，峰值扭矩790N·m。传动系统匹配10速自动变速箱和全时四轮驱动系统，标配中央差速锁，OVERTRAIL版车型还配有前后差速锁。

雷克萨斯LX 700h搭载AHC主动悬架高度控制系统、AVS自适应式可变悬架系统、雷克萨斯LSS+3.0智能安全系统和Teammate驾驶辅助系统、Advanced Park智能泊车系统……