艾德里安·纽维加盟阿斯顿·马丁F1车队的消息预计将在下周的阿塞拜疆大奖赛前夕正式宣布。

这位传奇F1设计师今年早些时候宣布离开红牛后，关于他未来去向的猜测持续了数月，而他的最终计划预计将在下一场比赛前尘埃落定。

虽然纽维在离开红牛后最初被认为与法拉利联系最为紧密，但很快就变得清晰，阿斯顿·马丁已超过法拉利，成为最有希望争取纽维加盟的车队。

除了车队老板劳伦斯·斯托尔亲自出面邀请纽维加盟外，据悉，纽维在六月还秘密参观了阿斯顿·马丁位于银石的工厂，这对他做出决定、相信车队能够提供他所需的条件起到了关键作用。

斯托尔在为车队打造一流设施方面投入巨大，特别是新风洞即将投入使用，这对车队实现长期目标至关重要。

虽然阿斯顿·马丁尚未对这一情况发表评论，但由于纽维与红牛解约条款中有关何时公布未来去向的约定，外界一直预期纽维的去向将于本月宣布。

据《Autosport》此前报道，消息人士透露，双方已约定在九月公开他的动向，这也为纽维在正式开始工作前留出了六个月的过渡期。

纽维即将加盟的确认正值阿斯顿·马丁大规模招募顶尖工程人才之际，车队希望通过这些人才在F1中与顶级车队抗衡。

在夏休前，车队宣布前梅赛德斯发动机主管安迪·考威尔将于十月加入，接替马丁·惠特马什担任集团CEO。

此外，阿斯顿·马丁还签下了前法拉利底盘技术总监恩里科·卡迪勒，以进一步增强车队的设计实力。

车队已经拥有技术总监丹·法洛斯（曾与纽维在红牛共事），外界也对如何将这些明星人才整合在一个连贯的架构中产生了疑问。

但在最近的荷兰大奖赛上，阿斯顿·马丁车队负责人迈克·克拉克表示，这不会是一个难题。

“我认为如今的F1非常广泛，”他说道。“这并不像必须做出巨大的变动。

“曾经有一个车队有七位技术总监，所以我认为我们离那还很远。我认为像这样的人才，你必须尽全力去整合和调整你的架构，以充分发挥他们的作用。”

纽维的加盟无疑将极大推动阿斯顿·马丁的长期目标。纽维曾在威廉姆斯、迈凯伦和红牛赢得冠军，但现役车手费尔南多·阿隆索认为，纽维的影响力可能需要时间才能完全显现。

在意大利大奖赛上被问及即将确认的消息时，阿隆索表示：“嗯，目前还是传闻，而且我认为这不仅仅是一个人的工作能够解决所有问题。

“更重要的是我们现在拥有的资源和正在进行的工作；理解哪些是正确的方向，哪些是错误的方向，并尽力为2025年做更好的准备。”