2024年11月，一条消息在国际媒体间迅速传播开来：美国卫星在中国四川乐山市的深山中捕捉到一处疑似核反应堆装置。

美联社紧随其后，报道中直指这可能是中国正在研发的核动力航母陆地模式堆。一时间，关于“中国核动力航母”的传言席卷全球。

若属实，这将意味着中国有能力打造一艘拥有无限航程的超级航母，从而突破所谓的“第三岛链”，在远洋军事能力上更进一步。

核动力航母的研发是否如传言所说进展迅速？

中国下一艘航母的动力系统究竟会带来怎样的突破？

它真的会如外媒所言成为一把撬动区域力量平衡的“利器”吗？

中国第三艘航母福建舰的下水命名仪式

2022年6月17日，江南造船厂装点一新，鲜花与彩旗交织。随着参与人员陆续到达，整个场地逐渐热闹起来。工人们忙碌着做最后的准备工作，检查每一个细节以确保一切顺利进行。

上午11点，随着仪式的正式开始，首先是庄重的国歌奏响，响彻云霄的国歌声在整个造船厂上空回荡，所有人员肃立，面向国旗，表达对国家的尊重和敬意。

此时，时任中央军委副主席步入主席台，他的到来立刻引来了一阵掌声。

时任中央军委副主席面带微笑，向周围的官员和来宾挥手致意。他身着简洁的礼服，显得庄重而严肃。随后，他开始致辞，讲述了中国航空母舰发展的历史。

讲话结束后，航母接舰部队的主官被邀请上台。这位军官身着整齐的军装，步伐坚定。

在众多目光的注视下，时任中央军委副主席亲手将装裱精美的命名证书交到他手中。这一刻，掌声再次响起，现场氛围达到又一个高潮。

接下来是仪式的重头戏——剪彩环节。

红色的绸带横跨在福建舰的舰身前，显得格外醒目。

时任中央军委副主席与其他几位官员一起走到剪彩台前，他们手持大号金剪刀，面向观众，相互视线交汇，点头示意。随着“三、二、一、剪！”的口令，伴随着“咔嚓”一声清脆的剪切声，彩带被成功剪断。

剪彩后，福建舰缓缓移动，开始下水的过程。水花四溅，激起阵阵高浪，舰体稳稳地浮在水面上。

系泊试验与海试的顺利进行

福建舰下水后，进入了紧张有序的测试和调试阶段。按照计划，2022年9月23日，舰艇开始了系泊试验。

这是航母在码头系泊状态下的一项关键测试，主要目的是验证舰体结构、电力系统、动力设备及其他核心系统的运行情况。

试验过程中，技术人员和工程师团队分工明确，各自在各自的岗位上操作和监测数据，确保每一个测试步骤都按照计划进行。

系泊试验持续了几个月。2023年初，试验阶段圆满结束，各项系统的性能指标通过了验证。

为了进一步验证福建舰的战斗力和实际运行能力，1月28日，舰艇按计划展开了海试。

这次海试是福建舰脱离码头后的首次试验，重点检查舰艇的动力系统、导航系统和舰载设备的协同能力。

试验过程中，福建舰驶入指定海域，工程团队和舰艇操作人员共同配合，进行多轮次的加速、减速和转向测试，同时检测舰艇在复杂海况下的适应性。

海试期间，舰艇的核心设备在不同工况下的表现被详细记录。舰载雷达和通信系统进行了多次联调，确保其能够支持远距离侦察和精准通信。

此外，舰上的推进系统、辅助动力装置和电力分配系统在多轮次试验中运行良好，达到了预期性能标准。

2024年5月8日下午，福建舰完成了首次航行试验任务，顺利返回江南造船厂码头。

这次试验历时8天，全面检验了舰艇在长时间航行中的整体性能。

任务期间，舰艇完成了包括高速航行、复杂海况适应性测试以及部分舰载设备模拟操作等多个科目。

返航后，相关团队迅速展开工作，对航行期间的所有试验数据进行分析，总结福建舰各系统的运行表现。

试验结果表明，舰艇主要系统功能已经达到设计要求，为后续的任务和最终服役奠定了坚实的基础。

引发国际关注

随着中国航母建造技术的持续突破，国际社会的关注逐渐升温。

2024年11月，有报道称美国卫星在经过中国四川乐山市上空时，拍摄到一处山区内疑似核反应堆装置的建筑图像。

美联社随即报道指出，这可能是中国正在为核动力航母研发的陆地模式堆。

根据报道中提及的地点，乐山市夹江县再次进入舆论视线。

夹江县并非首次因核工业而受到关注，这里早在数十年前便因建造中国第一艘核潜艇的陆地模式堆而被熟知。

上世纪70年代，中国核潜艇研发项目在此地完成了关键性的研究工作。

由于该地区远离海岸线，地势相对隐蔽，同时具有适宜的工业基础，逐渐成为中国核动力研发的重要试验基地。

如今，这里已经拥有多座与核动力相关的研究设施，具备设计和试验新型核反应堆的能力。

与此同时，国际媒体对于中国核动力技术的发展表现出了不同程度的敏感。

部分国家的舆论甚至将这一动态与中国的军事扩张联系起来。

例如，有报道称，一旦中国核动力航母建成并服役，将极大增强其远洋作战能力，甚至突破所谓的“第三岛链”。

这些论调迅速成为一些西方国家炒作“中国威胁论”的新素材。

核动力航母的研发与挑战

尽管关于中国核动力航母的猜测在国际媒体中不断发酵，但从实际情况来看，从陆地模式堆的建造到最终核动力航母的下水，这一过程绝非短时间内可以完成。

按照目前的建造规律，中国航母的下水周期大致为五年左右。福建舰作为中国的第三艘航空母舰，于2022年下水，而下一艘航母可能会在2027年前后出现。

但即便中国已经开始研发核动力航母，其技术复杂性和研制流程决定了不可能在短短几年内实现从概念设计到舰艇下水的全覆盖。

核动力航母的关键技术之一是核反应堆的设计和建造。

反应堆的核心组件如燃料组件、冷却系统和控制系统，每一部分都必须经过大量的实验室测试和实地试验。

即便完成了陆地模式堆的建设，如何将这一技术顺利移植到航母上，仍需要克服诸多工程和技术难题。

此外，核动力航母还涉及到整个舰艇的系统集成问题。

核反应堆作为动力核心，与推进系统、电力分配系统以及舰载武器系统的协同工作，是整艘航母功能发挥的关键所在。

而这一协同效应的实现，要求对各系统的兼容性和适配性进行反复测试，任何细小的问题都可能对航母整体性能产生影响。

与此同时，核动力航母的建造还需要应对来自材料和制造工艺方面的挑战。

为了应对高强度作战需求，航母的舰体结构必须足够坚固，而核反应堆的安装则需要在狭小空间内完成高度精密的作业。

这些都对造船厂的工艺水平提出了极高的要求。即便是成熟的核潜艇技术，也无法直接应用到核动力航母上，因为两者在规模、用途和技术细节上存在显著差异。

总体来看，虽然核动力航母的研发对提升中国海军远洋作战能力具有重要意义，但其实现的过程注定是漫长而复杂的。

无论是从现有技术积累还是从国际经验来看，中国要想在短时间内实现核动力航母的突破，仍然面临诸多挑战。

中日安全问题与外交互动

在中国航母技术取得突破的背景下，周边国家对中国军事力量发展的关注也日益升温。

日本首相石破茂在施政演说中提到中国航母的活动，声称其对日本国家安全构成了潜在威胁。

他在演说中表示，中国航母多次在接近日领海的区域航行，其舰载机更是在太平洋上进行了频繁的起降训练。

为此，他提出，日本将在未来加强防卫能力，并通过调整国家安全战略，进一步增强海上自卫队的巡逻和作战能力。

一些分析人士认为，石破茂的讲话试图通过渲染“中国威胁”来为本国军事扩张寻找借口。

近年来，日本政府不断突破和平宪法的约束，加强防卫力量的建设，扩大自卫队的活动范围，并多次在国际场合强调周边安全环境的变化。

对此，中国国防部新闻发言人吴谦在2024年12月13日的例行记者会上作出了明确回应。

他指出，日本无需对中国正常的军事活动进行过度解读。

中国海军的相关行动严格遵守国际法，航母编队的训练任务也是提升部队能力的常规安排。

吴谦特别强调，中日两国在外交和防务领域一直保持沟通与协调，对于海空安全问题也有着相对成熟的应对机制。

中方主张通过对话与合作解决分歧，而不是通过媒体炒作和政治宣言激化紧张局势。

在回应中，吴谦还提到，日本近年来在军事领域的动作频繁，特别是近距离跟踪监视中国舰机的行为，已经多次引发海空安全问题。

中方希望日方能够正视这一问题，采取实际行动改善两国之间的军事互动环境。

参考资料：阚延华.境外各界关注中国航母建设舆论及回应.东南传播