要说最近哪款车卷的最厉害，我想比亚迪的秦L DM-i绝对是绕不开的一款车了，起售9.98万，并且配置也是非常丰富，产品力是远远高出同级别对手，但我本人实际体验过之后，我可以跟你说不要总盯着它的优点，它的这4大缺点你要是不了解，那你可能会吃大亏，这次就和你分享秦L DM-i的3000公里用车总结！
首先整车的一个车身颜色还是蛮有质感的，很年轻时尚化，看上去挺吸引人的。
接下来说它的第一优点，那就是它的第五代DM-i混动系统了，真正实现综合百公里仅2.0升油耗，而它的真实综合续航里程也是超过了2000公里，据相关媒体实测它的续航达到了2547公里，这个续航和油耗实在是太诱人了，在这个价位几乎是秒杀所有对手。
第二大优点就是它的空间了，就是它B级车的定位了，这个价位竟然还能买到一辆B级车，想想就非常美好，但是你们千万不要被这些给诱惑住了，接下来要说的4大缺点才是真正的重点！
首先第一大缺点是它的尺寸定位，虽然它的定位是一台B级车，但是从实际的尺寸来看，它只能算是一台紧凑型车，因为它的轴距只有2.79米，虽然车长是达到了B级车的水准，但是轴距的缺陷让它的后排空间不是那么充裕。
第二大缺点就是它的轮胎胎宽只有225，一般大部分B级车的轮胎胎宽至少是235起步，更小的胎宽也让轮胎的抓地力更有限，整个车的刹车性能和车身稳定性也会受到影响。
第三大缺点，根据知名媒体实测，秦L DM-i的100-0km/h刹车成绩仅为44.14米，这个成绩放在当下来说，表现还是比较差的，而它的麋鹿测试最高通过成绩为72.3km/h，这个成绩其实也不是很理想，当然这个价位你也不能要求它太多，自己考虑吧。
第四大缺点，这次秦L DM-i的四连杆悬架是比较特殊的，它的副车架是采用半框式的处理，而这相比全框式副车架，整个车身连接强度就会差了不少，同时它的另外两根拉杆也是接近垂直重叠在一起布置，整个操控调教的空间也会更小。那么看了这4大缺点，你还会考虑这台车吗？
国产是既要又要还要，合资进口，哇，有电动座椅，哇，有电动尾门，哇，竟然有音响[笑着哭]
最大的缺点就是让丰田的老总都跑出来说，会省油的不是好车，[笑着哭]
还有第五个，就是火葬。
一个十万的车还想要什么在说了比亚迪能出什么好车
2.0L你是怎么开出来的。一看就是瞎哔哔。最优工况下只测试出了2.9啊
真正懂车，不会买这个！
我觉得挺好。行驶4200公里12.98跑高速挺好，辅助驾驶用起来特别爽。隔音也不错，悬挂舒适型也可以😊一个字值。
10万块还要什么自行车？
10万块钱，你还要咋样，同价位去买轩逸朗逸卡罗拉吗，爱买不买，屁事多
225的轮胎已经很好了
十万块钱，65升油加5块钱电两千多公里，还要啥？你对比全世界，没有一个能打的了！已经是我的目标，我就是一个普通老百姓，做点生意，一个月辛苦一万左右的收入，现在行情不好，十万块钱车这配置，都不用交购车税，卧槽，无敌了
你说的这些缺点，在这个价格上都不算事。反而是你注重的细节买这个车的一般都不会介意，而且你说的缺点从网上都可以查到的数据买之前就应该知道，这很明显你就是个迪黑。为了黑而黑。
凯美瑞，225轮胎的，要17万起，雅阁也要14万起，天籁235轮胎的，17万起，10万不到的比亚迪，配个225的，你说不行？加1万，给你配235轮胎，你愿意吗？再不行，加5000也可以！[呲牙笑]
10万价位这些都不是事吧。 你在表达什么
买劳斯莱斯吧？没听说过有任何缺点
一个十万的车你想要一百万的配置性能
第五个缺点是发动机功率太小，纯油走在路上就是移动障碍。
这是在说缺点吗？我看着怎么都是优点
我亚洲龙226800的指导价才17寸215的胎呢。家里当时不让买汉[大哭][大哭][大哭]烦
你太专业了，把骨头都锡岀来了。
刹车距离不可能是这样的水平，这是不及格的。你胡扯。其实三项不但不是缺点反而是优点，所以证明你是一傻子
腿部空间真不怎么样
一箱油确实2000多公里，但是一箱油加满确60来升
出不起钱还那么多意见
225轮胎还不行？？看看同级别，同价位合资车的轮胎多少？
最大确定就是保险贵，续航短
要什么自行车
你就是为了黑比亚迪。
临时牌照也没有，正式牌照也没有，你3000公里什么开的，原地转圈 ？