比亚迪的设计团队一页纸都放不下，大部分面孔都非常年轻。#汽场全开#
哪有什么岁月静好，总有企业负重前行[点赞]
拖后腿就是这群人，[抠鼻][抠鼻]
希望他们能知耻而后勇。比亚迪性价比很高，就是这个审美让我无法下手，每一款的品位都完美的撞在我的腰上。
从腾势的设计，还有仰望的设计来看，这群人是可以换掉的，还不如未来，理想，小鹏的设计团队
干掉合资，干掉日系。
水平只能说是在业内中下游
数字说话，比亚迪10万研发人员（今年一两万应届生已经到来，数字会增加不少），其中负责整车设计与验证的工程院团队2.5万人。形成了最大的新能源矩阵，车型众多，既有比比皆是的家用车，也有司空见惯的大巴车与不为人知渣土车，叉车等。
一群废物，比亚迪就没几台车好看
N7N8，方程豹系列，海豹海狮要好好查查是哪个团队设计的
设计师为啥不能稍微个性化一点，全是白衬衫黑裤子。。。比亚迪的设计太机械，程式化。懂的自然懂
除了剽窃就是复制，哪有什么技术。
太多了吧
我去设计一辆试试[开怀大笑]
虽然开的就是比亚迪。但外观设计和审美真的一言难尽。买也就图个便宜了
牛掰普拉斯
工业垃圾
网约车需要什么设计？搬搬抄抄就得了
看看有多少人在酸
简介：感谢大家的关注
哪有什么岁月静好，总有企业负重前行[点赞]
拖后腿就是这群人，[抠鼻][抠鼻]
希望他们能知耻而后勇。比亚迪性价比很高，就是这个审美让我无法下手，每一款的品位都完美的撞在我的腰上。
从腾势的设计，还有仰望的设计来看，这群人是可以换掉的，还不如未来，理想，小鹏的设计团队
干掉合资，干掉日系。
水平只能说是在业内中下游
数字说话，比亚迪10万研发人员（今年一两万应届生已经到来，数字会增加不少），其中负责整车设计与验证的工程院团队2.5万人。形成了最大的新能源矩阵，车型众多，既有比比皆是的家用车，也有司空见惯的大巴车与不为人知渣土车，叉车等。
一群废物，比亚迪就没几台车好看
N7N8，方程豹系列，海豹海狮要好好查查是哪个团队设计的
设计师为啥不能稍微个性化一点，全是白衬衫黑裤子。。。比亚迪的设计太机械，程式化。懂的自然懂
除了剽窃就是复制，哪有什么技术。
太多了吧
我去设计一辆试试[开怀大笑]
虽然开的就是比亚迪。但外观设计和审美真的一言难尽。买也就图个便宜了
牛掰普拉斯
工业垃圾
网约车需要什么设计？搬搬抄抄就得了
看看有多少人在酸