24.39万起售,支持800V超充+空气悬挂,小鹏G9值得推荐吗?

汽摩先锋论 2024-07-17 09:02:32

最近有粉丝留言说想买一辆中大型纯电SUV,要求在空间、智能化配置、辅助驾驶、动力这四方面较优秀,目前市面上可选的车型有小鹏G9,蔚来ES6、特斯拉Model Y等车型,今天我们主要介绍小鹏G9,目前还有官方优惠活动,0首付0息、最高4万元限时优惠,最低只需24.39万起(详情请咨询当地经销商),那么我们就详细分析一下小鹏G9的产品力如何,我们以小鹏G9 2024款 650 Max为例。看看是否值得入手?

外观设计

小鹏G9的造型大家应该也非常熟悉了,采用标志性的X-BOT FACE及贯穿式大灯设计。车头两侧的激光雷达巧妙隐藏在大灯组下方,相比将激光雷达布置在车顶长出犄角的设计,这种将科技与设计美感融合方案,相信更容易被大家接受。

侧面看似平平无奇,但前翼子板装饰件上隐藏了一颗摄像头,全车一共有2个激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器,但这些智能辅助驾驶硬件并没有影响到新车的外观设计,整车看起来很协调。与此同时,A柱靠后,修长的机盖,长车颈,短前悬,长后悬,加上21英寸大轮毂,共同营造出不错的豪华感。

尾灯为流行的贯穿式布局,和前脸的贯穿灯相呼应,同时嵌入了LED点阵设计,带来不错的视觉冲击感。另外,尾部呈现出来的观感也相当饱满和强壮,特别是宽肩线设计,在这个体量的SUV里面是很少见,饱满体量除了带来霸气的外表,也提供了大空间的尾箱,也提升了整车大气感。

智能座舱

小鹏G9的中控台配备了三块屏幕,其中仪表盘为10.25英寸,中控屏和副驾娱乐屏均为14.96英寸,三块屏幕的横走向线条都在统一高度,从而带来了比较规整的排列感,这种简约又不失设计感的风格,看起来很舒服。中控下方还配有两个50W无线充电面板。

在硬件上,小鹏G9拥有高通骁龙8155芯片、双14.96英寸分辨率达到了2400X1200,车机则内嵌了XmartOS4.0系统。在语音交互方面小鹏旗下车型是比较擅长的,G9搭载全场语音系统,具备四音区对话能力,让全车前后排四个座位的乘客均可实现语音交互。值得一提的是最近更新的AI天玑系统,将AI技术应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统。AI助手已具备逻辑推理能力,乘客在下达指令时不再局限于某个精确的触发词,而是可以用间接的方式,甚至口语化、网络化的词汇表达。

例如,想降低空调温度的话,可以说“小P,空调不给力啊,我都出汗了。”;想打开座椅按摩功能时,可以说:“小P,我腰疼。”推荐附近的餐厅时,可以说:“我想吃个brunch,附近有好吃的店吗?

其次,便是能够用一句话设置座舱任务,例如下达“我想睡一会,20分钟后叫醒我”“每次下车时提醒我带手机”“快到家时提醒我拿快递”等指令,小P会调用车辆的软硬件功能来完成指定任务,从而跳过手动设置的繁琐过程,这无疑方便了许多。

其中最有意思的功能是AI代驾,只要让AI学习一遍,就能实现“点到点”的智能驾驶。对大部分上班族来说,每天的通勤班路线往往是固定的,AI代驾的作用就是将这段行程变得轻松。车主只需自己将路线驾驶一次,车辆就能主动记忆这条路线,并模仿车主的变道时机、路口转弯路径等驾驶习惯,随后在全路线实现智能辅助驾驶。

此外,AI保镖进一步打通全景影像、雷达等辅助配置,主动识别高风险场景并自动地激活适用功能,例如进入狭窄道路时自动开启全景影像,或变道时自动打开后侧影像。开启哨兵模式时,车辆将更有效地预判风险,察觉周围异常情况及时进行记录,确保发生事故后能保留完整证据,协助还原事发全过程。

此外,副驾娱乐屏功能也很丰富,除了预装爱奇艺、B站、全民K歌等常用的影音娱乐软件外,也能对车辆设置进行调整,让副驾成为驾驶员的小助手。

副驾女王座还配备了腿托,配上座椅通风、加热、按摩等功能,足以让副驾的另一半在长途行驶时拥有良好的乘坐体验。

空间方面

小鹏G9的车身长度4891mm,轴距达到了2998mm,车身看起来很大,内部空间自然也小不了。身高178cm的体验者坐进前排调整好姿势后,头部空间还有两拳多的距离。

保持前排座椅不动进入后排,头部空间超过两拳,腿部空间为两拳的距离,整体来说内部空间还是挺宽敞的。

储物空间方面,小鹏G9的后备箱空间相当可观容积为660L,同时后排座椅还支持电动放倒,大大提升了便捷性,放倒后的容积扩大到1576L。另外,还有71L的前备箱,小编实测深度和成年人小臂差不多,宽度可以。对于经常自驾游出行的,装载能力是必不可少的,小鹏G9在这方面还是很有优势的。

动力方面

我们以2024款 650 Max四驱版本为例,搭载一块98kWh的三元锂电池,采用前交流异步电机/后永磁同步电机,前电机最大功率175kW,后电机最大功率230kW,综合最大功率达到了405(551Ps)kW,峰值扭矩717N·m,百公里加速时间为3.9s,CLTC纯电续航里程650km。

补能方面,小鹏G9搭载800V高压SiC平台,标配3C电芯,峰值充电功率315kW,充电10%-80%仅需20min。使用小鹏的新一代S4超充桩,单枪最高充电功率可达480kW,最大电流达670A。带来的效果,就是可以仅充电5分钟补充200km的续航。而且可以做到充电不挑桩,在哪充都快,第三方充电桩最大充电功率提升80%。

此外,小鹏G9还搭载了双腔空气悬挂,该设计不仅高度调节范围广,且具备智能调节车高及迎宾取物等功能,能够自如应对复杂路况。悬架方面,G9采用前双叉臂/后五连杆式独立悬挂,在舒适性和驾驶乐趣方面的表现很不错。

值得一提的是,小鹏G9搭载了XNGP智能辅助驾驶系统,无需高精地图,在城区可完成拥堵自动跟车、红绿灯自动启停、自主变道超车等功能。城市NGP智能辅助驾驶系统更是提升了驾驶体验,为用户带来更多便利。

写到最后

小鹏G9作为自主品牌中大型纯电SUV当中的一员,整体的表现比较优秀,相比竞争对手特斯拉Model Y、蔚来ES6都有着不错的竞争力,特别是在智能化和动力续航方面优势明显,另外,它搭载的双腔空气悬挂有有着不错的行驶质感,所以说在30多万元的中大型纯电SUV中小编还是比较推荐小鹏G9,喜欢的小伙们可以去当地店里试乘试驾。您有什么看法,欢迎留言!

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