在如今鱼龙混杂的汽车市场，想买车的朋友都想找到那辆自己心仪的车，由于传统的油车在普通人眼里是非常费钱的，于是他们就瞄准了混动汽车市场，而不需要插电同时又能做到比较省油的车那就是油电混动车了，同时还有比亚迪为代表的插电式混动车、增程式混动车，但是想买混动车型的朋友，在买车之前一定要先了解清楚它们的优缺点，别到时候买了不久就后悔，就像我买了一辆油电混动车，开了3年，算了一笔经济账，发现省油并不省钱，虽然2大优点明显，但是3大痛点更让人戳心！

第一大优点就是非常省油，一箱油能轻松跑1000公里，不管是油电混动还是插电混动，或是增程式混动，它们的油耗都是比较低的，尤其是插电混动这种电池较大的车型，在城市通勤基本可以全程纯电行驶，省钱又方便，哪怕是丰田这种不插电的双擎车型，在市区低速行驶时可以纯电行驶，高速时可以发动机和电机联合驱动，油耗同样非常低。

而本人开的车就是丰田凯美瑞的2.5升豪华双擎版本，它的官方WLTC百公里综合油耗是4.55升，而它开的实际油耗平均每百公里5.44升，这对于一辆2.5升排量的中型车来说是非常低的，如果是同级别燃油车起码得8.5升往上，所以同样开三年，每年按一万公里算，同级燃油车得烧掉约2550升汽油，而双擎版的凯美瑞仅烧掉约1632升，节省了近40％！

2、第二大优点就是驾驶的舒适性更好，由于这一类车型有了电机的加持，所以在城市这种低速的路况中驾驶起来非常平顺，也不会有啥噪音，会感觉到很轻松，但是不要被这两大优点所打动，接下来的3大痛点才是真让人戳心！

第一大痛点，省油但并不省钱，虽然3年算下来凯美瑞的双擎版的确比同级燃油车省下了约918升的油，但你仔细算一下才发现并不省钱，918升就平均每升算7元，也才6500元左右，而凯美瑞的双擎版是要比同级燃油车贵个两万元左右，所以按照每年一万公里计算，你需要开9年以上，才能把这两万元给省下来！

那么这里又有一个问题了，电池的质保只有8年，开了9年了，电池一定会有衰减的情况，衰减到一定程度省油的优势也会大打折扣，而要换一块电池起码得上万，这样整体算下来，你起码得15年左右才能把这些钱省下来，而这个时间很多人都已经换车了，所以真的省油不省钱！

第二大痛点就是保值率低，如果是燃油版还好，可是一旦有了电机，考虑到电池的寿命以及电池的高成本，保值率跟新能源车差不太多，一年可能就几万没有了。

第三大痛点就是不能上绿牌，不能响应国家环保政策，在一些一、二线城市地区出行会不太方便，加上保值率又不高，整体算下来也不太省钱，这种车不要也罢！

于是我放弃了这辆双擎版的凯美瑞，选择了全新广汽本田极湃2，15.98万的价格简直比20万的2.5升双擎版凯美瑞香多了，而且还能上绿牌，加上本人基本只是在城市通行，偶尔远途出行，极湃2纯电的优势就能得到最大发挥，即便是远途出行它在CLTC工况下也能达到545公里的续航，以及性能上的优势，电机最大能输出204马力，310牛米峰值扭矩的优秀动力表现，也能一定的省下不少电量，非常给力。

这次的广汽本田极湃2不仅仅只是价格、性能、续航上比同级更有优势，在舒适、配置、品质等方面更是“卷”出了新高度！

首先是整车的外观造型，极湃2秉承一触未来的设计理念，它是一种机甲风的感觉，凌厉干脆的突进感线条让前脸极具霸气，大大的C字型带羽翼特征的大灯组配上中间大尺寸的发光H标，而下方运动化的包围和前铲，也是增强了整车的运动感。

来到侧面，首先就是它的两个充电口了，前面是慢充适合用于小区包括家楼下，车头充电很方便，而考虑到快充，一般是在外面的直流的快充桩上、充电站，所以车辆一般是倒进来的，然后来充电，这也是工程师特意根据中国电动车用户调研出的结果而采用的前后分置式的设计，设计上整个侧面是一个溜背的设计，后门机械式的小隐藏式门把手也是更加实用安全，18寸的熏黑铝合金降噪轮毂不仅提升了车辆的运动感，整个驾乘的静谧性也更好，带来更好的舒适性。

来到尾部，尾灯和头灯是保持一致，很有科技感，打开感应式后备箱，它的基础容积达到了506升，如果你想拉一些大件的话，可以完全推倒后排座椅达到一个纯平的状态，非常宽敞。

来到极湃2的车内，首先就是它的那种宽阔感、通透感，它是采用了横向的连出风口带仪表盘的横向贯穿，整个视觉宽度很不错，浅色的内饰也十分家居温馨，同时配置上也是非常豪华，环绕式多色智能氛围灯、定制香氛系统、高级BOSE音响、智能加热系统等，配置是越级的表现。

中控配备一块12.8英寸的屏幕，车机搭载Honda CONNECT4.0的车机系统，同时也配有CarPlay手机互联，非常方便实用。

而基于本田MM理念，让极湃2的后排空间非常宽敞舒适，机械结构最小化，乘员空间最大化，空间在同级中表现是很不错的，坐垫足够长，腿部的承托很到位，海绵回弹性的座椅坐上去也是非常舒适。

最后说说驾驶感受，首先极湃2前舱的宽阔视野让用户驾驶起来就很有安心感，开上去也是非常的平顺，动力是稳稳的加速，很线性，不会有晕车的感觉，同时在SPORT模式下，还有本田EV SOUND加速声浪，更能点燃你的驾驶欲望。

本期总结：现在大部分的生活趋势基本是城市通行加上短时间远出户外，所以没必要硬上混动车，广汽本田极湃2超长的续航再配上快充，省钱又实用，驾驶感受还舒适，加上超高的性价比，是当下年轻家庭不错的选择！