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在以前，电动车购买以后可以直接上路，没有人管理，也不存在违规车。不过2019年电动车新国标标准发布以后，电动车开始分级制管理，在最近5年的时间里，电动车的管理变得越来越严格，但是已经严查了5年的时间，为什么还是有那么多违规车辆存在呢？行内人说出3个原因。

首先，我们来了解一下，当前存在哪些违规电动车？目前来看，主要有三种类型的车辆，这也是个体严查的重点，分别是超标电动车、改装电动车与禁摩城市中的电动摩托车。

全国各地开始对电动车严查了5年的时间，为什么还有大量的超标电动车存在呢？这主要是由于车主对电动车的认识不足。

对于普通的车主来说，不知道什么是新国标标准，也无法判断车辆是否属于超标电动车。在购买电动车的时候，只要自己看中款式，谈好价格，感觉合适就会购买。

绝大多数车主认为，只要允许商家销售的电动车都是合法的，自己花钱购买，完全可以上路骑行。

殊不知自己在购买了电动车以后，这类车辆由于资质不齐全，导致无法上牌照，影响正常的上路。到现在为止，仍然有网友在网上评论，电动车是厂家生产的，而且是自己花钱购买的，为什么到了老百姓手里就不允许使用？

改装电动车也是各地交警严查的重中之重，因为改装电动车不仅存在安全隐患，而且是一种违法行为，但是在严查的情况下，为什么还存在大量的改装电动车呢？

车主之所以冒着风险对电动车进行改装，主要还是因为电动车不能满足自己的需要，比如电动自行车的速度只有25码，长途出行的时候效率非常低，而且电池的容量也比较小，无法实现长途出行。

即使交警严查改装车，但是有些车主还是抱着侥幸的心理，对车辆进行了改装，总认为交警不会每辆车都会检查。

其实电动摩托车本身是一种合规的车型，这种车辆不是违规的，但是很多城市禁摩，也就是说，这些城市里不允许电动摩托车上路行驶。

如果车主使用电动摩托车，哪怕是手续齐备，包括上了牌照，持有驾照，但是驶入了禁行区，交警也是会严查的，同样会对车主进行罚款。

所以在使用电动摩托车的时候，除了要满足车辆上路的基本要求以外，还要看一下当地是否禁摩，车辆不能闯入禁摩区域，不然同样会被处罚。

虽然各地对电动车开始严查，经过了5年的集中整治，但是仍然有很多违规电动车存在，主要有三种类型，分别是超标电动车、改装电动车和禁行区内的电动摩托车，这些车辆在严格管理的城市是不允许上路行驶的，车主在出行时一定要注意，如果违规上路被交警查处就会被罚款，甚至可以扣车。

那么，您对严查的前提下还有大量违规电动车存在怎么看？欢迎大家留言评论