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吃瓜，吃瓜，快来吃瓜!

五羊本田发布了一条新动态，其核心内容是一款卧式侧置水冷踏板车发动机，该引擎并非PCX160同款，因为它并没有标注ESP+，却能清晰的看到ew15的字样。

由此我们可以推测，这是一款全新研发的150 cc单缸水冷引擎，它极有可能会采用四气门构造，并拥有脉冲点火和怠速启停功能，所以在技术应用上和160版本不会有出入，只是排量将更符合内地市场需求。

基于早期所曝光的小道消息，那么你还会认为五羊-本田2025年没有150踏板车吗？所以该板块的争夺战才刚刚开始，主流头部品牌将开启前所未有的卷模式，这里的卷除了常见的价格，还会体现在配置、技术、外观、车型等多个方面，所以敬请期待吧！

按理来说，这条八卦水文就应该结束了，但我感觉还有必要来聊一聊相对有深度的话题，因为只有这样才能让关注新款150踏板车的小伙伴有动力继续等待。

1.ew15是什么?

要想搞清楚这个问题，就要先从的esp+聊起，它是本田踏板车目前为止最先进的动力总成， 换言之它就是发动机型号。其中的E是英文单词enhanced的缩写，意为强化；S是英文单词Smart的缩写，意为高灵敏度；P为Power的缩写， 意为动力充沛；至于+更好理解，是在以上特点的基础上做了加法，使其会更加高能。

按照这个思路，ew15也是发动机型号，其中的e也是强化的意思，m虽然目前还没有官方的确切解释，但咱们结合行业的一些习惯和本田产品的发展脉络来推测，有可能是和水冷（Water-cooled）相关的指代。而“15”呢，自然就是代表着这款发动机的排量是 150cc 。

既然前面已经说了两款发动机的技术规格同等，又是五羊-本田研发的动力总成，那么为什么不直接使用esp+的型号呢？毕竟我们都知道五羊-本田从12月3号开始是中国境内，本田水冷四气门esp+技术发动机的独家生产和销售商，貌似拿过来直接用也没有什么不妥，好像没有人敢说三道四。

我个人认为此种操作就是想和老款PCX150的两气门发动机能有一个区分，让吃瓜群众更明白，这其实就是一款全新的四气门发动机，所以这里的型号不重要，关键是它会和 PCX160 的发动机共用生产线。

这样一来，它既能保证传承本田一贯的高品质特色和卓越性能，又能在实际排量方面更贴合咱们内地用户的使用习惯和需求。从研发到最终量产推向市场，它都有着扎实的根基，那实力自然不容小觑，比起一些来历不明、底蕴不足的 150 发动机，那优势可就太明显啦。

2.未来会有什么车型？

其实这个答案也非常清晰，基本上没有什么悬念，因为任何一个品牌搞全新车型都会做市场调研，目前150踏板车比较火爆的车型无外乎运动龙骨、实用平踏、文艺复古、跨界玩乐四大类，既然全新的150 cc动力总成平台都有了。

那么搞任何一款车型都将会是水到渠成的事情，所以以上四类车型五羊-本田都会有，尤其是运动和平踏板可能会先行上市。因此还是那句话想选新款150踏板车不要急，明年下半年才是最佳时机。