今天的上汽通用五菱技术进化日让我注意到一个关键信息，那就是“人民需要什么，五菱就造什么”，当人们不仅仅需要一个代步工具，也开始追求“用得爽”的科技时，五菱马上就站了出来。
人们想要智驾，五菱安排“灵眸智驾”，从自动泊车到“车位到车位”，四大版本分级覆盖；
人们想要座舱，五菱安排“灵语座舱”，AI助手方言识别率≥95%，口音识别率≥99%，覆盖不同地区的人群；
人们想要续航，五菱安排“神炼电池4.0”，直接将续航拉到1000公里；
人们想要动力，五菱安排“灵犀动力4.0”，实现15万级的30000rpm；
当然五菱即便能做到这些，也绝不会做“奢侈品”，始终基于大家心目中“国民神车”的价位。如今行业内卷太严重，但五菱从不畏惧，不但不怕，还要既卷价格，又卷品质，上汽有着优秀的供应链成本管理，能让价格实惠的同时，安全也绝对到位，所以上汽通用五菱新能源销量达275万辆，仍然是“0自燃”，并且承诺接下来依旧“0自燃、0扩散、0泄漏、0进水、0侵入，用最好的电池，去迎接新能源300万的销量”，真正做到五菱（零）安全！
新能源销量全球前三的上汽通用五菱，价格实惠、安全到位、科技拉满，品牌又有保障，简直是“国民神车”的版本答案。全民智驾绕不开国民神车五菱造人民的电智神车
