第一季度结束了，对于不少车企才是开始
上汽通用五菱开始发力了
目前五菱技术方向分三大块
天系（天舆）、灵系（灵犀、灵眸、灵语）、神系（神炼）
也就是从智能化+电气化+智驾覆盖全面
而今后技术变革
针对安全、智能、空间和集成这四大块
能看到的成果则是
神炼电池3.0、灵眸智驾全系矩阵、灵语座舱、灵犀动力3.0
针对电池—0自燃+侵入（五横七纵+CTC）+进水（IPX8）+扩散+泄漏
神炼电池4.0—纯电续航超1000km
CTB+6C+800V
7min补电50%、电池强度提升56%
针对智驾—灵眸智驾，分为四个版本基础、标准、进阶和旗舰
标准—7V1R12U—96Tops的算力—实现端到端的智驾水平
迸阶版—7V+1R+12U和10V+3R+1L+12U。
—200TOPS—代客泊车（宝骏享境）
旗舰版—10V/1R/1L/12U—500TOPS
针对智舱—灵语座舱
联合Deepsick+"1+N”大模型
针对动力—灵犀动力3.0
十合一集成电驱+碳化硅模块+全域环瀑式油冷
最高机械转速
27258rрm
最高工作转速
21000rрm
五菱造人民的电智神车新能源大牛说
