我一直都觉得能看到普通人的需求，是一个很微妙的事情。这里的普通人指的是千千万万个

我一直都觉得能看到普通人的需求，是一个很微妙的事情。这里的普通人指的是千千万万个家庭月收入可能都不到一万，还要应付各种日常开销人情往来，那这样的家庭会选择买怎样的车？怎样的车能满足他们的需求？能看到他们的需求？我就不得不要说说五菱了。

普通人能用得起，用得上，还能用得好的车，我的确是要投五菱一票。五菱这几年闷声干大事。

首先是零自燃的神炼电池，每次和乡里乡亲的叔叔伯伯说到电车，他们最担忧的就是自燃。五菱造的神炼电池3.0不仅仅能实现零自燃，更加是“0自燃、0扩散、0泄漏、0进水、0侵入”。五“零”安全，全方位的安全保护，唯有电池安全，才是我们出行最大的底气，这一点实属牛掰！

这次发布的神炼电池4.0智能电池，更是集800V平台、CTB技术、无线BMS热电分离、行业首创全栈智能安全设计等创新技术于一身，将进一步提升神炼电池的安全性与续航能力。而且，五菱也在锰基电池、固态电池技术等多系列电池领域均有布局，未来全民普及纯电续航超1000公里，确实可以期待一波～

第二就是灵眸智驾，五菱的智驾水平提升速度很快，之前多次参加过它的试驾体验会。从高速智驾到城区记忆领航。它都能聪明的应对。

这次发布会五菱发布了灵眸智驾技术矩阵，4个版本的智驾系统，均搭载端到端大模型方案，旗舰版本更是搭载了雷神Thor芯片，500TOPS的算力，能够实现L3架构级安全框架和L3能力的全场景高级智驾领航。

而且五菱还推出了推出商用车安全智驾方案，也就是说我爸的那个拉货的小车，以后也可以用上智驾，就说这波是真平权，科技普惠的魅力说的就是这了。

并且现在的灵眸座舱，还支持多种方言。这对我常年讲方言的爸爸来说就特别友好。他之前一直拒绝使用语音功能，就是因为车机根本听不懂他的塑料普通话。但是灵眸座舱就轻松的解决了这个问题。

最后就是我最在意的安全问题，在五菱并不高的价格上，它配备的AEB是涵盖了0-130km/h的，可以说主动安全这块，做得相当的全面细致。我自己之前经历过一次开车出地库，小孩子突然窜出来，车辆触发AEB，才没有碰到小孩子。对于普通人来说，一旦遇到一次这样的事故，这辈子心里都会有阴影。所以是即使价格并不高，五菱也并不会牺牲安全来节约成本。这一点我觉得特别赞。

说了这么多，评论区有五菱的车友吗？一起聊聊开五菱的经历呀！全民智驾绕不开国民神车五菱造人民的电智神车