车主因余承东说遥遥领先起诉，广州问界M7交通事故案将开庭审理
这就是鉴定意见罗生门的那起。车主鉴定显示刹车失灵和人为篡改数据。但车企鉴定显示未见异常。既然已经诉到法院，直接看结果就好了。对双方来说都是很有参考价值的。
根据法院传票显示，涉事问界M7车主起诉华为投资控股有限公司、广东鸿粤汽车销售有限公司、重庆问界汽车销售有限公司、华为技术有限公司、广州鸿粤宏鑫汽车销售服务有限公司、赛力斯汽车有限公司、重庆金康动力新能源有限公司的“产品责任纠纷”一案将于6月9日在广州番禺区人民法院开庭审理。
上述案件被告方中，一共分为4S店、赛力斯汽车和华为三方。其中，广东鸿粤汽车销售有限公司和广州鸿粤宏鑫汽车销售服务有限公司为涉事车辆的销售4S店所属公司；重庆问界汽车销售有限公司、赛力斯汽车有限公司（股票代码：601127.SH）、重庆金康动力新能源有限公司为涉事车辆生产厂家——赛力斯汽车及关联的销售公司主体、生产铭牌公司主体和三电系统子公司；华为投资控股有限公司、华为技术有限公司为问界M7车型的主要供应商和鸿蒙智行品牌持有方。
此前，车主曾向媒体表示，自己是因为华为的背书和余承东“遥遥领先”的宣传才购买这辆车，因此在起诉赛力斯之外还起诉了华为；在诉讼请求中，要求赛力斯退一赔三，要求华为赔礼道歉。
2024年7月6日，一辆问界M7在广州荔湾区一处道路突然加速失控装箱路口中间绿化树木。事故发生后，车主委托深圳南粤财物评估鉴定有限公司对车辆及EDR（又称“汽车黑匣子”）数据进行检验，并对车辆厂家等相关方提起诉讼。检验报告中称涉事车辆存在“刹车失灵”和“人为修改数据”。
上述鉴定意见被曝光后，2024年11月车主在接受九派财经记者采访时表示，赛力斯在事故后提供的事故结论自己并不认可，所以通过律师委托了鉴定机构对车辆进行了鉴定。当时车主向记者透露，他在2024年9月便签署了民事起诉状，向法院起诉4S店、赛力斯和华为三方。
11月7日，赛力斯汽车发布声明称，“事故发生前车辆转向和制动功能正常”但车主不认可该揭露，称案件已经进入司法程序。11月9日，赛力斯汽车法务部发布微博称，事故发生后赛力斯委托北京中机车辆司法鉴定中心出具了《司法鉴定意见书》，鉴定意见称，事故发生时未发现存在影响车辆行驶的异常状况。
12月18日，南粤鉴定公司因“超范围出具检测报告”被行政处罚，对此公司负责人回应九派财经记者采访时表示，处罚事项与问界M7事故鉴定无关。2025年1月22日，重庆问界汽车销售有限公司起诉南粤鉴定公司、汽车之家、小红书“侵权责任纠纷一案”在重庆沙坪坝区人民法院开庭审理，但南粤鉴定公司负责人称会提起“管辖权异议”。
