这段时间有个问题很火:
小米说自己是智驾第一梯队，
那谁是第二梯队？谁是第三梯队？
这个事是这样:
“端到端”是目前最先进的智驾架构，能够减少中间环节，让智驾系统更加迅速进行响应和决策。
特斯拉在2023年8月推出FSD V12，标志着全世界第一个端到端的架构落地。
国内企业中，小鹏汽车在2024年5月宣布端到端架构上车，还有华为、理想和小米。国内车企实现了全场景端到端的企业就这4家。
从智驾架构上说，
小米的确是第一梯队，甚至超过了比亚迪。比亚迪的目标是“争取在2025年实现端到端城区智驾量产”
小米智驾吃亏的点（之一）在于:
相比上述其他车企，小米车辆保有量太少，数据量明显比不过。
