瓦日铁路山东段能有希望开通客运列车吗？ 瓦日铁路在山东境内12个站

瓦日铁路山东段能有希望开通客运列车吗？ 瓦日铁路在山东境内12个站点：梁山北站、东平站、宁阳东站、天宝站、莱芜站、郭家沟站、沂源站、沂水西站、莒县西站、文疃站、巨峰站、日照南站。 其中有希望开通客运的是梁山北站、东平站，宁阳东站，莱芜站，沂源站，沂水西站，莒县西站。 1:虽然山东段长度430公里，虽然上述几个火车站有能力开通客运业务，但是上述几个火车站存在站房综合楼，综合配套设施， 停车场，广场，管网，道路不完善。站台客运功能缺失，甚至有火车站还存在客运站台没有建设，雨棚缺失等现象。实际上这是客运开通难度最小的问题。 2:瓦日铁路与京九铁路，京沪铁路，辛泰铁路存在联络线建设设置不完善的情况，联络线的建设只是为了解决通过京沪，京九铁路南下，例如瓦日铁路西来的客运列车可以直接通过京九，京沪铁路南下，北上聊城，济南方向，需要调头运行。但是日照站通过瓦日铁路去济南方向却需要通过宁阳东站，磁窑站两次调向。无实际操作意义。 3:瓦日铁路莱芜至日照段设计速度还是120千米时速。??不是网上流传的200千米时速，辛泰铁路和瓦日铁路缺乏联络线。莱芜地方修的瓦日铁路联络线，修了快七八年了，还没有修完，可能已经烂尾了。