雷军谈小米15年
从2020年的一碗小米粥开始，小米成立已经15周年了！
当年雷军看准了移动互联网的风口，找来一群有能力，有梦想的人，一起创办了小米。
然后从米聊开始，到小米手机，再到之后的AIoT，到最近的小米汽车。
创业15年，有小米1的一炮而红，也有小米2的所向披靡，当然也经历过一些艰难的事情，比如15-16年的下滑。
但是小米都挺过来了。
在2021年左右，当小米面临智能手机市场瓶颈的时候，雷军毅然投入到新能源汽车的环抱了。
为小米打开了第二增长曲线，把小米的市值，从2000亿一直干到了1万亿+。
造车之旅也不是一帆风顺，前段时间在一切大顺的情况下遭遇到了危机。
但从长远来看，还是看好小米汽车接下来的发展的。
小米SU7的成功，小米SU7 Ultra的成功，以及接下来小米YU7的成功。据说还有增程系列的小米汽车，这样的四五款爆品车型，就足以支撑起小米汽车业务了。
不知道大家有没有发现，小米汽车走的就是小米最开始成立时的路，与小米1那时候的策略，集中精力做爆品有些像。
把所有的资源都投入到一款，两款产品中。这样的效果反而要比陷入到白热化矩阵竞争中更好。
这也是为啥同类产品中，小米汽车的销量要领先其他品牌那么多的原因。因为聚焦，因为抓用户需求抓的号，因为做的是爆品，所以才会一炮而红。
在新能源下半场竞争中，以及用10-15年时间做成世界前五的汽车企业的大目标下，还是需要大力投入研发在汽车业务上，构建起更加深厚的护城河，才能走的更远。
汽场全开小米汽车小米公司
