昨天开车去祭扫，一辆小米汽车从我身边飞驰而过，我却不怎么羡慕了。 我的车是油车，开了快12年了，已经跑了18万公里了。我也想换车了。 面对电动汽车的崛起，以及电动汽车使用的经济性，我也想换个电动汽车，感受下电车的静谧性和加速时的推背感。 可是，也许自己是60后的缘故，岁数大了，对新鲜事物总是不愿意接受，但却放不下对开电动汽车人的羡慕。 我试驾过特斯拉和蔚来，也被小鹏汽车销售人员登记过。但凡商场里有电动汽车时，我总是要坐进去欣赏一番，咨询一下。 前几天陪着媳妇逛商场，我又试驾了小米汽车，那乘坐体验和加速性，简直棒。 美女销售坐在副驾驶位置，不断给我讲解小米汽车各种特有性能，我也被种草了。 试驾完毕回到展厅，在美女销售的指导下，我下载了“小米汽车”APP，还在上面若有其事地选择了自己心仪的颜色和配置，只是没有缴纳定金，作为“我的心愿单”保存了下来。 后来，美女销售几次问询我考虑怎么样了，我几次回答“还在考虑中”。 直到前几天，小米汽车发生事故后，我购车电动汽车的愿望恐怕只是“我的心愿单”了。 昨天开车去祭扫，看见一辆小米汽车，飞驰电掣般从我身边超过时，我不再羡慕了，反而为开车人捏把汗。 十次事故九次快，时速快了，给你留出的反应时间就少了。另外，就是有些年轻人，快速接受新鲜事物没错，但不能过分依赖智能驾驶。我们自己才是能够驾驶汽车的高等动物。 小米汽车事故，三个鲜活的生命消失，再次提醒和警醒我们：第一，不要放手方向盘，不要把命运交给智能驾驶。 第二，智能驾驶还没有真正走进生活，更不是指日可待，似乎还有很长的距离，需要不断技术研发和科技进步的支撑。 第三，小米汽车品牌会受到一定的影响，需要雷总带领小米人振作起来，继续不懈努力，重树品牌形象。
