赛力斯工厂最近发生了一件超 “硬核” 的事儿：有一家供应商啊，偷偷摸摸地把零部件标准给改了，结果呢，直接就被赛力斯踢出了供应链，而且啊，一级供应商还被毫不留情地罚了 20 万呢！这背后啊，其实是华为给赛力斯定下的 “零容忍” 铁律在起作用。原华为欧洲研发副总裁都说了，赛力斯现在已经学到了华为六七成的本事，这对其他车企来说，那可就像是拿着 “降维打击” 的大棒啊，够厉害的吧！ 咱们是一家做汽车零部件的中小企业，咱们的员工啊，都知道拧螺丝得拧几圈，有时候还得用扭力扳手来看看拧得到不到位呢。这可是汽车行业的常识啊，根本算不上什么高标准要求。 入库的时候那肯定是要检查的呀，一般要是检查出来有问题，那就不会让它入库喽。这关键就看入库检查的时候是不是够严谨、够认真了。 要是能一直保持质量保证、技术升级，售后还特别完善，这样的企业要是不成功啊，那可真是没天理了，哪怕有同行在背后使坏，那也不怕。 大家对这事儿是怎么看的呢？
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SteXiao
讲故事谁不会，要不就上统计数据，事故率多少，新车一年内故障率多少，跟同价位车型比如何，要不我懒得看
海滨拾贝
公布一下供应商名字…？