最近,赛力斯工厂这一“动作”,在汽车行业掀起一阵波澜。有供应商想走捷径,偷偷篡改零部件标准,赛力斯发现后,果断将其从供应链中剔除,还对一级供应商处以20万罚款。原来,这背后是华为给赛力斯制定的“零容忍”准则在发挥作用。据原华为欧洲研发副总裁透露,现在赛力斯学到了华为不少管理和质量把控的门道,在与同行竞争时,优势尽显。 在汽车零部件行业,即便拧螺丝这种看似不起眼的操作,也有着严格规范。很多中小企业的一线工人都清楚,有时得借助扭力扳手,才能保证螺丝拧得符合标准。别小看这些细节,它们可是保障产品质量的基石。零部件入库检查同样重要,只要把关够严,问题零部件根本就没机会进入生产线。 赛力斯在质量管理上,从不含糊。不仅严格把控质量,还不断推动技术创新,售后服务也越来越贴心。这种对产品质量的执着、对供应链的严格管理,为汽车行业立下了标杆。 在我看来,赛力斯的做法给众多企业提供了宝贵经验。在竞争激烈的市场环境中,产品质量就是企业的核心竞争力,只有把质量放在首位,才能赢得消费者的信任。有些企业为了降低成本、获取短期利益,不惜牺牲产品质量,最终只能被市场淘汰。而赛力斯坚持高要求、高标准,不仅提升了自身品牌价值,还为行业注入了正能量。希望更多企业能以赛力斯为榜样,增强质量意识,加大研发投入,优化售后服务。如此一来,既能推动整个行业良性发展,为消费者提供更优质的产品,也能助力我国从制造大国向制造强国迈进,在世界制造业舞台上展现中国的强大实力 。
这人额外要求:第一次谈判要求赛力斯赔偿500万+一台新款问界M9。第二次谈判要求
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刘世华
一颗螺丝钉的马虎也有可能毁掉一个企业。
三更一勾帘下斜
白菜价思维要不得![并不简单]高附加值是质量和服务堆出来的。
逆江而上
某米现在都没明白自己车的电池用的那个品牌的
网络愤青 回复 04-02 22:01
电池朝下这个创新好啊 当时还是作为亮点宣传的 也不知道这次有没有作用
guominj
工业化大生产的汽车零部件成本其实都不高的,拒绝供应商偷工减料降低产品标准,是每家整车厂的本份吧!
今夕谁惜
多🉐是,只是没发现