最近汽车圈被中国工程院院士邬贺铨“炸”翻了！他直言L5自动驾驶所需算力，远超全球总和，当下那些疯狂烧钱搞自研的车企，很可能功亏一篑。这一爆料，直接戳破部分车企“全栈自研”的谎言，芯片用英伟达、高通的，系统也是安卓“改头换面”。 再瞧瞧华为鸿蒙智行，凭借乾崑ADS和HarmonyOS，让真相大白。 赛力斯借助华为技术，年销50万辆，反观有些车企，还抱着安卓魔改系统自欺欺人。更离谱的是，某快倒闭的手机厂商，把安卓套壳成FlymeAuto，竟当作“自主系统”向车企售卖。 工信部一介入，行业乱象全暴露，国内80%智驾芯片采购给了英伟达，等于给美国芯片巨头送钱。华为实现全自主研发，却遭同行排挤。 赛力斯和华为合作，问界M9大卖，狂赚60亿。如今上汽、奇瑞纷纷和华为携手。很明显，汽车行业即将大洗牌。 还在故步自封的车企，早晚会被国外巨头“收割”。我认为，车企就得像华为一样脚踏实地搞研发，多联合起来攻克技术难题，争取在全球汽车市场上大放异彩。
