车圈寒冬！恐怕友商今晚要失眠了，余承东说的话应验了，智驾最重要的是安全，安全是最大豪华！ 零跑成立十年，去年又亏了28亿， 小鹏成立十一年，去年又亏了58亿， 极氪成立四年，去年也亏了57.9亿， 小米汽车成立四年，去年卖了不少，但亏了62亿， 蔚来同样成立十一年，去年亏更多，高达224亿， 问界成立四年，但赚大了，赛力斯去年赚了大约60亿， 理想成立十年，去年依旧给力，虽然比2023年有所下滑，但也赚了80亿，是新势力品牌中最高的。
可以发现，这七个主要的造车新势力，就有多达五个处于巨亏状态，另外哪吒和极越直接遭遇危机，相当于说九个造车新势力品牌，只有两家过上好日子，这个比例确实悬殊，侧面说明当前的电动汽车市场，对于很多造车新势力品牌来说依旧处于寒冬状态，一不留神就要被淘汰出局。
估计小鹏，蔚来，零跑这三个品牌想不通，自己造车已经有十年左右，现在都还在亏，反而成立四年左右的问界汽车，反而赚的盆满钵满，给人一种一夜之间就能实现盈利的感觉。其实问界汽车崛起的一切功劳都是华为做出的，销量高说明技术有过人之处，特别是自动驾驶这一块，虽然很多车企都有智驾技术，但并不是所有智驾都能叫做智驾，华为ADS绝对是遥遥领先，余承东早就说过，智驾最重要的是保证安全，安全就是最大的豪华。有网友说的很对，在乎智驾就选问界，不在乎智驾直接选油车，对此大家有什么看法呢。
