雷军回应
设置了高快领航NOA领航功能的车辆都会同步打开FCW前碰撞预警+RCW后碰撞预警+AEB主动刹车制动等主动安全功能。
而FCW、RCW、AEB这些功能也可以在不启动NOA时独立开启。一般可以在中控屏上自行设置开启，同时选择远、中、近三种提示距离，设置后，该功能随车辆启动自动开始工作，在高阶智驾没有普及之前，这三个功能已经普遍运用，
FCW、RCW、AEB主要依靠摄像头、毫米波雷达或超声波雷达来探测前后方有无障碍物以及障碍物与车辆的距离，受到天气、地形、障碍物形体和材质等影响，识别准确度也会受影响，甚至出现误判，该刹不刹，不该刹急刹。
P.S 在目前，中国所有量产乘用车的智驾都是L2辅助驾驶，没有不需要接管的无人驾驶。
并且高阶智驾的主动退出时机，有时发生在事故临界点，当出现智驾退出的语音提示时，往往就是事故即将发生时，此时后台数据显示智驾已退出，提醒驾驶员接管，而这个临界点里，即使专业车手也无法在毫秒级的时间里力挽狂澜，但是出事了就是驾驶员全责，而且证据充分，法规明确，您就认栽吧！
尊重科学和技术的局限性，
拒绝夸大和洗脑的营销派。
智驾无法分辨地上10厘米的坑洼不平，无法分辨地上的液体是水还是油，不知道地上塑料袋里有什么，不知道地上水泥有没有干，在刹不住时无法分辨选择便宜的车去撞停，绿灯倒计时足够时会不会加速过线提高通行效率，高速行驶中被泥巴溅到雷达上怎么办，目前智驾还是处于按固有程序执行的初级阶段，离智能化还很远，广告都过度宣传了，目前依然离不开人驾。香烟盒子都印着“吸烟有害健康”，交易所门口都挂着“股市有风险，入市需谨慎”，能不能智驾车里都写着“智驾具有安全隐患，请谨慎使用”？毕竟不是所有司机能充分理解，运用智驾的。有安全隐患的东西是禁止宣传的，你看香烟会拍广告吗？
adsrct
辅助智驾变成支架，忍了，车门打不开，忍了，家属打电话敷衍踢皮球，忍了。家属发帖，被删帖，限流，忍了。关键还找水军网网暴死者家属，太不要脸了
adsrct 回复 04-02 22:54
不过没关系，还有其他的，今天才撞的，和昨天才撞的，还有自燃的货车司机原话，看看吧
adsrct 回复 04-02 22:52
哈哈哈，你果然没看懂，那是上百万的视频被下架了，
用户11xxx55
智驾跟智驾不一样的！有些虽然不是百分百完美但真智驾，有些是靠营销号称自以为是的智驾！快手上有一个博主叫智驾大师傅，他的视频很多都是整天被猴子狂喷被收了智商税的车主用车载记录仪记录的智驾躲避刹停视频发给他的，你们可以去看看！如果猴子非要说车载记录仪也能造假，那么你们赢了[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
Accelerator 回复 04-03 23:10
它这个功能会不会是前两天OTA的[哭笑不得]
用户17xxx38
遥遥领先、遥遥领先……[点赞][点赞][点赞]
额
那请问，你的FCW、RCW和AEB为什么没工作？？这才是核心！！
额 回复 04-03 22:08
那你知道不，高速领航和AEB要求动态的探测距离是200米+，而小米提示到撞车只有2-3秒也就是几十米。而且，小米提示后，车主当时还没介入，AEB也并没有启动，是在提示1秒多后，驾驶人介入，踩得刹车。 也就是说，从头到尾，对于这个异常情况，小米的领航功能、探测距离和AEB都是摆设。。
夜玄 回复 04-04 23:16
小米雷军只有支架，傻乎乎的不懂猴王
那雾逸居
雷*王发布会上介绍高速领航的第6点“施工避让”，怎么遗忘了吗，虚假夸大宣传必须负责。
老鹰
要相信雷总，天大的事也能摆平！
hshmily孤泪
雷总吹牛逼的时候可不是这样的啊
用户99xxx19
一定要相信雷总，就算真的质量问题出事了也要觉得是自己的问题才是真粉丝
用户27xxx38
智驾，哪家能提供对施工告示牌进行反应的？小米这次事故似乎是没有反应，不知道华为智驾能不能做到
为人民服务 回复 04-04 20:56
估计是因为，这次不是常规修路的切换车道。看别人的示意图，这次一路都是直线，然后最后变s弯。另外，导致识别较晚的因素很多，高速上的路未必没有坡度，夜晚的锥桶是否有反光等。此外，人工接管后，车子没有选择刹停，可能是因为打方向，而新的方向上并没有障碍
柳岸花明
米自己不行，别拉行业陪葬！
用户13xxx43
有了易燃易爆的电池，任何安全措施都是摆设
用户60xxx07 回复 04-04 08:30
你说的是这个？
花花道人
就一个雷达，人家都三个
不离不弃6681
有和能用，好用，丝滑还是有很大区别的
夜玄 回复 04-04 23:18
有见地
段皓元
珍惜生命，远离米车
用户67xxx10
我就问一句，智驾开着，如果看到前方有问题，你打方向盘，智驾该不该听你的
为人民服务 回复 04-04 20:49
你的观点是什么