#北京自动驾驶新规今起实施# 从小米su7等多起汽车高速出现事故以后，很多人武断的把智驾等同于不安全。这个观点是非常不对的。
这是前几天我在上海虹桥机场拍到的照片——鸿蒙智行联盟品牌车型累计避免可能的碰撞——1492000次。
这是华为鸿蒙智行的数据，我相信其他的汽车智驾品牌，也会有很多类似的数据。
事实就是如此，作为辅助驾驶，智驾系统相较于人类而言，有很多优点，比如反应更快，看的更远，不会分神犯困。
在非常规律的高速高架路段，正是智驾系统非常擅长的场景。
当然，现阶段智驾也有很多缺点，比如一旦出现恶意加塞别车、施工路段等复杂情况，智驾可能从来没有学习过过完全一样的场景，它就会不知道怎么办。#智能驾驶#
