小米汽车回应
这时候就不要拉整个行业下水了吧？
很多厂的车识别锥桶，施工障碍和动物这些都非常精准了，现在可不是全行业都不行了，而且现在很多厂商AEB做的并不差。[二哈][二哈][二哈]
智驾无法分辨地上10厘米的坑洼不平，无法分辨地上的液体是水还是油，不知道地上塑料袋里有什么，不知道地上水泥有没有干，在刹不住时无法分辨选择便宜的车去撞停，绿灯倒计时足够时会不会加速过线提高通行效率，高速行驶中被泥巴溅到雷达上怎么办，目前智驾还是处于按固有程序执行的初级阶段，离智能化还很远，广告都过度宣传了，目前依然离不开人驾。香烟盒子都印着“吸烟有害健康”，交易所门口都挂着“股市有风险，入市需谨慎”，能不能智驾车里都写着“智驾具有安全隐患，请谨慎使用”？毕竟不是所有司机能充分理解，运用智驾的。有安全隐患的东西是禁止宣传的，你看香烟会拍广告吗？
评论列表
猜你喜欢
【56评论】【27点赞】
【10评论】【16点赞】
【4评论】【3点赞】
【135评论】【33点赞】
【41评论】【2点赞】
【8评论】【1点赞】
【2评论】【1点赞】
【16评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
科技TOP
科技最新文章
鸿蒙NEXT尝鲜用户
某粗粮公司，生产电动汽车，2024年销售13万台，2024年全年叫拖车1000多次，折算下来，每65辆汽车1年会发生1次重大事故！原因我分析过了，不靠谱的公司，生产了不靠谱的汽车，卖给了不靠谱的司机，发生了很多不靠谱的事故！什么人最爱粗粮公司汽车？我分析了主要有5类人：杀马特，黄毛，屌丝，衔溜子，网红！有这样的不靠谱用户，不靠谱的粗粮汽车，上路发生任何问题都不奇怪！珍爱生命远离粗粮汽车！
为人民服务 回复 蓝雨 04-05 08:34
不用如果，就是事实[握手]我只想知道能赚多少
蓝雨 回复 04-05 08:15
如果是事实呢
车前草
关键是否国内自有核心技术呀，能防止美犹后门暗门，升级、改进、解决问题、创新更代皆有良性循环。以外猪肉为核心的电车，搞不定核心问题，就以消除负面为主，拿命为境外实验、训练AI。
莫当真
而且小编左侧的图片，为什么把高速领航辅助后面四个字给糊上了？是不是知道标准版没有这个功能？
最反感吹牛
很多厂是谁？告诉大家！问界的智驾算第一梯队吧？但是问界的智驾对于锥桶，小动物类的也不能识别，M5有一次撞死11只羊，厂家也说过对于类似低矮的东西识别有局限！
最反感吹牛 回复 04-05 11:58
你告诉大家M5撞死的是11只羊还是11只蚂蚁！
虚言 回复 04-05 12:13
没开过吧，早就能识别了
尝试跟猴子讲道理
只要把水搞浑浊，就不知道谁在裸泳。
雾雾
小米技术都偷来的或供应商的，所以什么功能都有就是差点意思，手机买零件组装大不了烧主板，车组装就开吹，天天被打脸，只是小米丧事喜办，营销第一梯队之上。
夜玄
为什么？雷偷偷吹嘘的第一梯队智驾，135AEB，防弹涂层作用在哪？
long
雷军：任何一辆小米汽车，现在用的都是端到端的自动驾驶。 这是3月29日，雷军在“电动汽车百人论坛”上的发言原话（为避免断章取义，请自己搜索全内容）。 出事了，怎么说的？
用户12xxx49 回复 04-04 21:25
我也看过这个视频了，没出事前自动驾驶，出事后辅助驾驶
不惑_
遇到事故就甩锅，无耻！
莫当真
好像看过一个测试，问界 m9，AEB 也不识别锥桶和纸箱
虚言 回复 04-05 12:11
1年前就能识别了，
莫当真 回复 04-05 07:49
那这是不是设计的一个漏洞？
用户98xxx44
除非完全放手无方向盘，无油门踏板和刹车踏板的零接管智驾。其它所有宣传智驾的都该抓起来判刑，因为在机器和人脑决策之间，人脑在决定是接手还是不接手肯定会存在时间延迟，很容易导致事故。并且在自己开车的时候，人脑是高度集中在开车上，而让位给智驾，人脑肯定会出现懈怠和不集中的问题，也导致车机和人脑切换延迟。整天在网上发视频吹牛B的都该以危害公共安全抓起来处罚。汽车不是手机，车圈早该整治了，为了哪点销量和曝光度拿生命当儿戏，毫无道德底线可言
九月
你愿意选择相信电脑开车比自己靠谱，出了事故就不要去怪车子。反正俺是不相信电脑，宁愿自己辛苦点，把命攥自己手里。出了事故，该报保险报保险，该修车修车。
独索一角Eternal
[并不简单]如果牺牲整个电车产品换来车企对产品研发的宗旨是：安全第一：那么我觉得是值得的。现阶段是消费者用生命来承担车企漠视安全谋利
luo92
哪家公司能 100% 检测吗
难得随心
这货，平时等产业链发展，不主动进取，抄抄抄，搭便车。出事了吧，还想把整个产业链拖下水。。。[裂开][捂脸哭]
为人民服务
现在什么车能实现，闭着眼睛开，而智驾能100%安全送达的？
Aiyantsl
都是l2，谁也别吹牛，就算哪天到了l4也是低级别的辅助驾驶，根本不可能完全无人
long
目前智驾的法律滞后，消费者为智驾买单了，用智驾发生事故，却不能能追究企业的责任，责任自担，合理吗？
10xxx23
特斯拉与比亚迪就不怕，害怕的是把智驾宣传成自动驾驶的黑心企业。
古城绿竹
确实避让了，没想到到头全封上了。
老板电器110
小米就是外观，参数厉害。。然后体验一般。。手机都会死机。。何况汽车。。不出事就怪了，，关键年轻人吃这套，没办法。。。
Aoooooo
现在去上山的途中，又见一mi，驾者还是打扮精致的年轻仔
那雾逸居
反正小米的智能不行。自己那个梯队没点逼数？
匆匆那年
感觉这个驾驶员接管退出智驾就很扯淡，之前华为的时候我说还有很多人解释这解释那出来骂，吹的时候就各种智能刹车智能躲避，出事了就是驾驶员碰这弄那了
用户99xxx87
一个组装公司自己垃圾，然后说别人也差，井底之蛙看别人都是只有井口那么大[抠鼻]
夜玄
雷军：16.8亿种模式之一的自曝模式，算你倒霉
星河
小米的质量不错，轮胎就是证明，雷总值得信赖，希望中国有无数个雷军[点赞][点赞][点赞]
long
你买到假烟可不可以索赔？ 用户付费的智驾有问题可不可以索赔？ 全系标配的NOA功能【不是油车的辅助驾驶，不要偷换概念了】：智驾NOA（导航辅助驾驶）是一种基于高精地图、多传感器融合与AI算法的自动驾驶技术，可实现从A点到B点的点到点智能驾驶。其核心功能包括： 高速场景：自动变道、上下匝道、车道保持、车速调节（支持60-130km/h全速域） ； 城市场景：无保护左转、红绿灯识别、施工路段避让、拥堵跟车及绕行障碍物 ； 极端天气影响：雨雪导致传感器误检率上升至25%，需强化多模态融合 ；【晚上不是极端天气，不存在晚上不能启用智驾的问题】 这款车智驾至少存在两个问题：为什么导航不知道前方施工改道，并提前降速；为什么没有检测到限速牌并自动降速；其他的就不说了 标准版的基本功能呢？这是不是车的问题？
网评人生
比亚迪的天神之眼c都能识别锥桶吧！
伊藤城 回复 04-04 21:35
得装激光雷达汽车才行，视角识别晚上不行，人眼晚上都看不清东西，更别说摄像头了。别跟我扯什么夜视摄像头了，只有买低配的钱，还想要高配的车。
用户10xxx22
在施工路段，还是在对向车道行驶，有本事开100多的时速，还用智驾，是不是脑子有问题，巨婴冤吗？
bbkingbb
发布会媒体多还是看直播媒体多？好好想想