长春遭打击，很有可能失去一汽。3月29日，国资委明令要求东风汽车、长安汽车和中国一汽重组。网传三个汽车集团将合并，合并后的公司名称为中国汽车，总部设在北京。也就是说长春有可能失去曾经央企汽车集团总部的位置，后续一汽在长春如何发展也将变得扑朔迷离。 虽然可以让长春失去一家央企，但是三个车企的强强联手很有可能搅动世界市场格局。 2024年中国一汽汽车销量320万辆 2024年长安汽车集团销量268万辆 2024年东风汽车集团销量189.59万辆 三家汽车集团2024年全年总销量达到了777.59万辆。这个销量直接可以排进世界前三位，可以说是世界级汽车企业，将会对丰田和大众形成冲击。 但是，唯一缺憾的是长春很有可能失去央企总部的地位，毕竟一汽对长春的贡献太大了。不过没准中国汽车的总部也会放在长春呢。
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用户16xxx55
近二十年的央国企，与以前的央国企可大不一样。近二十年的央国企看似发展壮大不少，但从利益角度讲，央国企普通从业人员并没有得到啥实惠，仅工作相对稳定罢了，真正从央国企得实惠的，是企业高管们。
如果若白 回复 04-04 09:10
命都没了，何来吃的享受？
6666 回复 04-04 20:22
看来真不懂美国。
发阳论球
三大集团上面又多了一个婆婆而已
谓无 回复 04-03 11:27
满嘴脏话，哪来的那么多戾气？
mmarcus 回复 04-04 09:36
产能过剩了，全国150多家车企今后会合并掉一部分，实际上也要开始裁员了。
丰泽
捏了个泥巴 除非马云来当CEO
用户11xxx99 回复 04-03 12:55
莫害老马了
以后 回复 04-04 07:05
马猴来当，车用纸糊
阳光
北京不差一两个央企，还是放长春，拉动东北经济。
用户13xxx47 回复 04-03 13:17
放在索马里最好
红烛 回复 04-03 09:05
也有可能放驻马店。
低调
一群占着坑不拉粑粑的玩意，换个旺财上去也是一样的结果！公家的企业，都是想着怎么往口袋捞，如果是自己的企业，那才会玩命拼！
木木
三个臭皮匠，臭死诸葛亮[哭笑不得][哭笑不得]
一二一
一群乌合之众在一起也是一样，除了长安，其他自主品牌才卖多少
红烛 回复 04-03 09:08
长安小面包车不错。
好大一块砖
有没有可能这一决定导致未来的集团内部勾心斗角激烈，结果就是会来事的劣币驱逐良币，最终毁掉三个企业。
用户10xxx15 回复 04-04 04:50
要的可能就是这样的效果
用户18xxx27 回复 04-04 07:36
不是可能，而是一定。
用户98xxx44
把一汽东风的轿车业务给长安，把一汽的卡车业务给东风，卡车是东风的强项，而轿车自主品牌是长安的强项，这样整合才是完美的重组
烟雨剑 回复 04-03 16:35
都倒闭，直接从此弄个厂。
尹永波 回复 04-03 09:24
你想多了
坚如磐石
一汽去掉丰田、大众、奥迪、马自达，销量有十万辆吗？一个纯买办企业，早就应该撤掉了！
迷失方向 回复 04-04 08:13
红旗品牌2024年销售了41万辆。
未未来来 回复 04-04 09:48
全国转转，路上能看到几辆
用户10xxx78
总部应该放在长春，拉动东北经济发展，另外再和华为合作，做强世界第一大车企
春华秋实 回复 04-03 09:39
东北地理气侯人口诸多因素决定它的北大仓的地位，还是好好地发展农业更切实际一些。
用户53xxx91 回复 春华秋实 04-04 04:54
你是有多无知才能说出这句话
用户10xxx90
三大集团外，不是还有上汽，北汽，陕汽，江淮，广汽，汽还多的很，干啥不一并合并，形成宇宙第一汽车集团呢？
CD号 回复 04-03 01:22
婆婆们还就喜欢干这样的事儿，把一堆烂泥捏一块儿了就够他们吃一辈子的红利了，管它最后还是不是烂泥。
天园地方 回复 04-02 23:33
明白人，就安徽而言，江淮是省属企业，奇瑞是芜湖市属企业
用户10xxx07
一气的320万销量有多少奥迪大众？东风的180万辆有多少本田日产？长安的200多万辆又有多少福特马自达？
昵称不可用 回复 04-04 06:17
那不知道，我以前给奥迪做过配套的气动检测设备，所以知道那玩意不是自研的
长颈鹿 回复 04-04 06:12
我们已遥遥领先，根本不用研究发动机了。
不必有
瞎胡闹啊，国企能做点啥。合起来人家就怕啦？中国汽车还得看民企
踏浪
大部分都是合资的
壁虎矿物质无缝墙布皇氏工匠美缝剂
2024中国一汽销量320万辆，他下面多少个一汽，才这么点
用户10xxx20
合并死的更快
寒冰易融
东风就算了吧，自主没有造出什么好车，一汽红旗长安自己的都不错
她比烟花寂寞 回复 04-03 08:14
红旗的车也很垃圾。
GL 回复 04-03 12:46
你也就这点认识和格局了
用户17xxx25
合并后更惨…………例子大把，神车神钢，越越快
李忠良
你得多傻，理解成三大车企重组，东风已和兵装的二级公司长安重组，中国一汽是和广汽重组。
十月泉 回复 04-03 03:12
你的更扯淡。广汽跟一汽重组？怎么组都要先处理一个，一汽那边的人喜欢拉帮结派。广汽又喜欢团结自己人。最后走向跟百度一样了。
用户14xxx28
1十1十1=1
熊猫乙
别说风凉话！！国企突围，市场竞争使然！！好像你不是中国人似的
用户15xxx52 回复 04-02 21:15
国企混吃等死而已，还突围，一汽二汽全靠外资，撑不了几年了，本来长安还能活下去，这下也要被拖死
遇见雨中人
怎么对丰田大众冲击？这700多万辆有多少是合资品牌，多少是国产品牌。合资销量在国际排名是算在合资品牌里的，
丁 立
三个和尚没水喝
用户13xxx80
强扭的瓜不甜，不要强行重组，要按市场规律优胜劣汰。
海阔天空
合并后不能再放在长春了，这些年在长春也没搞出个名堂来，还浪费了大量的时间和金钱（得有几千亿元），还不如搞汽车的私企发展快！！！
阿西莫多
合资了几十年，连个像样的发动机都搞不出来
大力水手 回复 04-04 02:28
同排量就是比人家耗油更多[哭着笑]且大排量还造不出
不信网红不买带货
东风相当于二汽啊，一汽二汽加长安，三个没落贵族[捂脸哭]
用户53xxx24
一个和尚有水喝，三个和尚没水喝！
只买国货
不是要复兴东北吗？不能抽东北血啊。
671933白云
美国贝莱德公司都是比亚迪，小米，小鹏，理想，蔚来，大股东之一，你们当美国贝莱德公司冇到？中国几大行，中国石油，中国神华，中广核电，紫金矿业，贵州茅台，五粮液，贝莱德都是重要股东之一，腾讯，百度，易网，京东，美团，快手，B站，拼多多，阿里巴巴，美的集团，伊利集团，福耀玻璃，贝莱德都是股东之一，中国汽车交给民企？更死得快，钱没有美国贝莱德多，中国一千多家企企每年贡献利润分配给贝莱德有多少？大家想象一下？
用户17xxx71 回复 04-02 22:18
贝莱德公司是干什么的？
风~~云~~.
就是说三个车企再养一个名义上的集团总部，那可是有几千人哦。
用户39xxx58
乱说
海宁静怡
就长安有竞争力，要是一合并就完了！
用户97xxx30
1+1+1=1[微笑][哭笑不得][大哭][滑稽笑]
孤寂了无痕
把首都放长春吧 毕竟也是当过
锦衣卫指挥使
一汽要是搬走了，长春也不用发展经济了，还什么东北亚中心啊，最实惠的还是赶紧打通出海口，这样吉林还能有希望振兴起来。
游泳@的鱼
长安马自达一汽马自达，上汽大众一汽大众广汽丰田跟一汽丰田为什么就在一个档呢，真是扶不起的阿斗。
晃晃
合在一起也是个死，无解的题
友友
咋不让比亚迪 吉利 奇瑞重组呢
用户10xxx93 回复 04-03 08:09
比亚迪、吉利是民企，奇瑞是地级市的地方国企，怎么重组？再来一次“公私合营”？？赎买？？？增强国企活力、强的竞争力才是改革重组的方向，而不是“大”的集团
5plus5
假消息。
龙红叶地毯尹德平
一汽二汽长安合并！估计结果会五马分尸了！但会有人从中收益！
海阔天空
宇宙汽车更牛逼，三大国企联合也没有丰田一家产量多。
用户10xxx32
应该把制造部分合并，研发营销分离，小团队开发车型运行品牌，制造资源共享。
云雁
为避免因相互竟争降价促销而统一布局…
漫步大豆
三大集团合并是件好事。三个董事长砍掉两个。。。。。
火热的心
交给比亚迪托管，让那些大官必须服从安排，还可能有发展
如意小满胜万全
把东北经济也一起重组吧！把东北那些不景气的企业多重组重组吧，千万别好的重组走不好的都留给地方 ，东北能发展就怪了。
语歌
合并容易，如果不突破固有思维，那就是一块死
用户10xxx49
一会北京一会长春的
小文子
解放湾湾把总部放在湾湾。
云的
三大傻，不思进取的典型！买办拿来主义！合资有钱赚有钱花就行！技术是什么东西！
用户10xxx01
把全国的燃油车整合成中国燃油， 把全国的新能源整合成中国智汽！那我们的两个车企肯定天下无敌！🔥
乐乐
不是要求央企总部去北京化么？怎么又来了！
回首
这些销量数据纯属国产吗
布衣 回复 04-02 17:18
你产的
石头
你自己牌子的车有几辆？
用户76xxx52
如果是这样，重庆愿意贡献出长安，拯救长春，振兴东北
用户10xxx36
不止一汽，长安，东风不也没有本地的总部吗。
用户14xxx04
越来越扯淡、让市场竞争吧！还去北京
天天天蓝蓝
这么干，东北怎么振兴？北京缺这一个企业吗？
宋时刚海纳百川
万一亏损，那可是全部覆没。慎重考虑。
风叶
还是长安老总管理比较合适，看看一汽和东风的国产品牌，每一个好的，中国央企，自己国产品牌都搞不好，这不是侮辱国家吗？
OLO天下OLO
机制不行，怎么也打不过民企。
小坏蛋的果冻
合并后死三家
用户13xxx07
出口多少辆？
秋风
干死的节奏
cuimeng512
说的销量那么厉害，包括合资大众丰田的销量吧
南墙
强强？现在还未够强呀？现在世界如何看待我们低价卖车？
老鼠背大米
二十年前的国企改革是分，现在是合。
崇文洗浴中心
让大嘴去
申屠海明
肯定完蛋，玩汽车，这是个更新很快的行业，以国企的模式根本没法适应市场的需求。
xw星玮
又开始瞎整了
玉哥
玩不下去了不合并也不行啊
老谷子
有个卵用
用户10xxx51
国家队世界老三！长春还在。荣誉是国家的也是地方的。
红灯照
那机构会否越来越多，企业大了管理难度是否更大，管理能力够吗？
luoyanghgs
重组都要完蛋，一气没有活力，重组拖死东风，
天 天
离开大众奥迪……一起环有什么？？？
金沙细浪
哦豁，武汉唯一的世界五百强快要不在了[开怀大笑][开怀大笑]
用户10xxx69
再把比亚迪，吉利，奇瑞全合，宇宙无敌！
光只是幻觉
三个臭皮匠
用户97xxx86
债务还完了吗？别到时候要账都不知道找谁。
永远不要相信
冲击丰田？这改个名字就冲击丰田了？那把中国的汽车品牌全部加起来，什么上汽广汽比亚迪的，是不是就称霸世界了？
青春永在
欠帐太多罢了。
用户10xxx13
天津一汽的前身，天津微型汽车怎么死的！！
歌声尤如清泉水
统一大市场
想说点啥
没有一汽，长春就散帘子了个屁的[晕]
路路
完了
河北盛丰花瑞斌
全中国500强国企，合并一个巨无霸，中国企业
张力恒
没有核心技术，强凑起来的竞争力并不是多强，
weiyz
总部又放在北京，北京不是一直在疏解功能吗？
有爱的中国人
三家汽车制造有限公司（厂）如果合并成一家制造集团有限公司（厂），也许是中国汽车要涨价的节奏，因为这样的合并少了价格竞争，不知道对想买车的人是祸是福，如果是福“福”又在哪里体现？坐办公室久了各种奇思妙想无奇不有……。
找不到的爱hzx
一切企业皆在法制之下，何来囯企民企之分，取消所有囯企，取消国资委
leekey
合并可以，天下大事分分合合的。可是，总部为啥放北京？这三家没有一个是在北京的啊。
用户10xxx99
1+1+1不一定等于或者大于3
用户10xxx91
央企
沧海一声笑
你们猜1十1十1会等于几
海底之水
一个能打的都没有
不亦
武汉都把二汽放回十堰了。
用户10xxx22 回复 04-02 21:20
谁说的？
陈默似针
广汽给放弃了
朋友 回复 04-02 23:27
应该说放了广汽一条生路