小米SU7交通事故起火燃烧致3人死亡，此事一出，在网络上引起轩然大波。 今天，总

小米SU7交通事故起火燃烧致3人死亡，此事一出，在网络上引起轩然大波。 今天，总结一下目前网上公布的信息，探究一下事故真相。 一、小米公司: 2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。 1、具体过程:3月29日 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速 3月29日 22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31% 3月29日 22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38% 3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞 2、事故发生时，AEB等主动安全功能是否触发？ 本次事件中，NOA提示「注意障碍」后已启动减速。约1秒后，驾驶员接管，NOA功能退出了。 小米SU7 标准版有前向防碰撞辅助功能包括碰撞预警 (FCW) 和紧急制动 (AEB) 两个子功能，作用对象是车辆、行人、二轮车三类目标，其中AEB功能工作速度在 8-135km/h之间。这个功能和行业同配置的AEB功能类似，目前不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。 3、事故后，车门是否能打开？ 我们尚未接触事故车辆，无法分析事故时车门是否可以打开。 目前，就事故时车门是否能够打开，没有准确的结论。 4、车辆发生事故后为什么会起火？ 事故发生后，当地警方随即抵达现场，全面介入调查事故，目前仍在调查中。 基于目前已知情况，我们仅能确定，事故车起火并非部分网传的“自燃”，推测系猛烈撞击隔离带水泥桩后，整车系统严重受损导致。我们尚未接触到事故车辆，目前暂时无法进行进一步的深入分析。 二、家属 1、他的女儿今年23岁，在2022年拿到驾照，此前在家中一直开别克君越。去年10月，女儿的男友购入这辆小米SU7，女儿曾单独驾驶这辆小米SU7前往佛山。 2、王女士在回应中称，“事故图片上明确显示了车辆烧成如此，但是车门完全紧闭，然后AB柱什么都是完全没有变形的，车门是打不开的，并且，在我们驱车赶到后有交警告知有过路司机用外物破窗救人，并且有路人拍摄到车辆燃烧，这一切全部在交警那边有记录的，并且公安部门都是有做笔录。”